Voir la version complète : [Qui veut faire la course ?] MP3 Racer (Monster Garage)
Non, il ne s'agit pas d'un baladeur de compét' !
Vous connaissez sans doute le Piaggio MP3, scooter bizarre qui arpente de plus en plus les rues de notre chère capitale (et d'autres villes sans doute) :
http://www.avem.fr/img/news/2007/piaggio_mp3_hybride_03.jpg
http://www.casavespa.ch/upload/193.jpg
J'ai eu l'idée ces temps-ci (et donc ma F1 attendra un peu, je veux pas perdre le fil) d'élaborer une machine originale, un genre de croisement entre une moto, un ski-doo et un MP3, certes, avec un système de direction plus rudimentaire. Un engin de course à trois roues (2 avant, 1 arrière).
Voici donc le concept (il y aura certainement des incohérences techniques qui rendront la machine inutilisable, j'essaierai de les contourner, mais le but est de faire un engin original et réaliste) :
http://img99.imageshack.us/img99/2108/mp3racer01pa0.jpg
Le premier souci technique que je rencontre réside dans la suspension avant et le système de direction, qui m'empêchent d'incliner la machine, je cogite...
En attendant, je vais attaquer le châssis. J'ai bien pensé à un système à bascule, mais esthétiquement, et techniquement, ça risque d'être difficile. De toute façon, j'ai le temps d'y penser, car après cet après-midi, je ne pourrai plus toucher à C4D avant jeudi prochain.
GaazMaster
14/08/2008, 11h27
Ahahaaaaa :efface: Siouper ! Change le moulin de suite ! :mrgreen:
Va voir du côté des concepts bike de Lazareth, tu y trouveras de bonnes idées !
Je m'installe sans faute. Excellente idée, Seb !
:poucehaut:
Ahahaaaaa :efface: Siouper ! Change le moulin de suite ! :mrgreen:
Va voir du côté des concepts bike de Lazareth, tu y trouveras de bonnes idées !
Erf, il y a pensé avant moi (et c'est sûrement pas le premier) :
http://img388.imageshack.us/img388/5764/ishot31vs8.jpg
Bon, la différence est que sa machine vire à plat et est plus un mix entre une auto et une moto, mais c'est dans l'esprit de ce que je veux faire (avec un esprit plus racing que roadster...)
En tout cas je suis :poucehaut:
Yep, super idée... je suis :poucehaut:
@Gaaz : J'ai pas encore parlé de moulin que tu veux déjà que je le change ?
Voilà le début du châssis, certaines parties resteront en l'état car invisibles :
http://img160.imageshack.us/img160/1306/mp3racer02za1.jpg
Oh une cuvette futuriste ... :mrgreen:
GaazMaster
14/08/2008, 14h29
Ma seule angoisse était que tu récupères sur ton hybride le moteur du Piaggo ... :nono:
Edit :
regarde aussi du côté des concept bike made in Japan
En 2007 Yamaha avait présenté à tokyo un modele hybride à 2 motorisations, le Tesseract Concept
http://moto-images.caradisiac.com/IMG/jpg/7/1/4/1/8/Yamaha_Tesseract_Concept.jpg
Edit +++ :
En courbe ça doit être chanmé !!!! :bail:
http://hellforleathermagazine.com/tesseract.jpg
http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=1813
...
Edit :
regarde aussi du côté des concept bike made in Japan
En 2007 Yamaha avait présenté à tokyo un modele hybride à 2 motorisations, le Tesseract Concept
...
:bave: :bave: :bave:
N'ayant pas encore eu l'occasion de toucher à la mod mécanique, je m'installe pour suivre ce wip de près !
Je pense que c'est le genre de mod qui permet d'apprendre beaucoup sur les techniques de modelisation :poucehaut:
regarde aussi du côté des concept bike made in Japan
En 2007 Yamaha avait présenté à tokyo un modele hybride à 2 motorisations, le Tesseract Concept
Pfff j'ai cru que c'était une moto transformers... je m'installe
Bon, juste pour dire que je pense avoir résolu le problème de suspension avant, qui résidait dans l'emplacement de l'amortisseur. La suite en image en fin de semaine prochaine !
BerTiN03
16/08/2008, 17h39
Fauteuil spotted Seb ! :wink:
Rompower
17/08/2008, 09h53
Rahh je l'ai toujours pas essayé ce machin :| :P
bonne chance pour ton projet!
P.S.: je trouve le projet yam remarquable :bave: :poucehaut:
Merci de suivre ! En attendant, je peux vous dire que le train avant sera nettement moins complexe que sur le tesseract, mais à priori complètement fonctionnel (en tout cas, dans ma tête, il l'est :mrgreen: )
Bref, vivement la fin de semaine prochaine que je reprenne le taf de cet engin !
Chose promise, chose dûe. J'ai avancé un peu sur le châssis, et attaqué le bras oscillant. Pas trop d'idée pour ce dernier, il y a donc fort à parier qu'il soit modifié, ça dépendra comment il se marie avec le reste. Demain j'attaque les triangles avant et la suspension.
http://img501.imageshack.us/img501/9785/mp3racer03sd9.jpg
Je ne détaille pas trop volontairement car, contrairement aux quelques furieux qu'il y a dans le coin, je me fais pas ch... à modéliser ce qui ne sera pas visible (ouais, chuis une feignasse et alors ?) :mrgreen:
Faites pas gaffe à la compression jpeg dégueu...
GaazMaster
04/09/2008, 14h15
Gna gna gna ..... :mrgreen:
J'ai failli "Uper" dans la nuit. Mais c'est bien tu tiens tes promesses ...
je me fais pas ch... à modéliser ce qui ne sera pas visible (ouais, chuis une feignasse et alors ?) :mrgreen:
Par contre applique toi sur ce qui se voit ... :nono:
Par contre encore ... c'est un peu couillon, l'image est assez sombre, j'ai du mal a voir les détails. Ton bras oscillant et vraiment massif, c'est un monobras ? Il y a de superbe pièce chez les Italiennes ...
Bon demain la suspension ?? miam ...
Par contre applique toi sur ce qui se voit ... :nono:
Par contre encore ... c'est un peu couillon, l'image est assez sombre, j'ai du mal a voir les détails. Ton bras oscillant et vraiment massif, c'est un monobras ? Il y a de superbe pièce chez les Italiennes ...
T'en fais pas, y'a pas encore grand-chose à voir ! :mrgreen: Sinon, oui, c'est un monobras, j'avoue ne pas m'être trop documenté pour le coup, je jette un oeil (pas trop loin...)
Enfin, je pense que tu vas avoir une bonne surprise concernant le train avant (ça fait 10 jours que je me ressasse ça afin que ce soit fonctionnel, et il semble que ça le sera !)
Génial ! :bounce: :bounce:
Je prend aussi un siège et une bière, en me cachant derrière le radiateur pour pas que shtl me voit ! :mrgreen:
GaazMaster
04/09/2008, 15h55
Ouais mais moi je te vois grosse feignasse ... va bosser !!
Allez Seb !! Khipeuhupe !! :art:
En plus Paradox2, moi ça me dérange pas que tu trainasses sur ce topic, du moment que tu le fais en t'appliquant.
Oui Seb te laisse pas déconcentrer par ce fumiste.
Et trouve autre chose qu'un masque alpha comme shader pour le prochain rendu steuplé :mrgreen:
Bon, j'ai revu le bras oscillant (il est toujours pas définitif mais moins massif) :
http://img156.imageshack.us/img156/2348/mp3racer03vl9.jpg
Par contre, interrogation : Je suis en AA best. Et j'ai ce put$!? de crénelage sur les reflets ! Quelque chose à faire à part pousser le min de l'AA ? (bonjour les temps de rendu !) Bon, au final, ça me dérangera pas outre mesure puisque les parties incriminées seront masquées derrière un carénage, mais ça me permettra de me coucher moins con.
Et trouve autre chose qu'un masque alpha comme shader pour le prochain rendu steuplé :mrgreen:
De quel masque alpha tu parles ?
Ah d'accord.! Le cadre est vraiment noir de chez noir, et mat en plus. OK. Je pensais que tu avais oublié quelque chose, j'avais pas compris que c'était fait éxpré. :oops:
GaazMaster
04/09/2008, 17h04
Ta roue arrière doit être centrée, pas le monobras :wink:
T'en fais pas, c'est le cas (peut-être l'angle de vue)... edit : c'est bien l'angle de vue.
J'te suis également Seb, ton concept me botte bien :D
Pour l'instant ton mono-bras oscillant a un design un peu simpliste mais comme tu l'as dit, il n'est pas définitif donc...
:wink:
Bon, ok, on le saura, chui pas designer :mrgreen:
Mon principal défaut étant de rester dans des formes trop simples !
Bref, la suite :
J'ai bossé un peu sur le monobras, et commencé le train avant. L'idée est là, mon gros souci étant d'imaginer des formes plus sexy, et ça, j'ai beau essayer, j'y arrive pas. Donc pas un problème de technique mais bel et bien d'imagination (je suis toujours béat devant les créas de shteuleu...) :cry2:
Donc, voilà la suite, train avant et amortisseur double (et non pas double effet), qui permet au cadre de s'incliner tout en conservant un train avant horizontal. Des biellettes fixées au cadre d'une part et en haut des fusées d'autre part permettront aux roues de s'incliner avec le cadre, permettant ainsi de prendre des courbes de manière naturelle comme avec une moto classique.
Concernant les formes des pièces, notamment les triangles et le cadre, des éléments de carénage et d'aéro viendront se greffer dessus, cachant un peu la misère.
http://img384.imageshack.us/img384/6546/mp3racer03ul9.jpg
Aaaah ça avance quand même un peu par ici :D
Si tu as suffisamment avancé sur le système cadre/train avant, peux tu nous faire un gros plan, teuplé :wink:
Je dis rien sur le bras oscillant, je dis rien :mrgreen:
Je disais pas ça spécialement concernant ta remarque, Luc, c'est vrai que je reste très basique dans les formes...
Sinon, tiens :
http://img46.imageshack.us/img46/1363/mp3racer03kf6.jpg
PS : si au niveau de la cinématique ça semble correct, il est évident que je ne tiens pas compte des contraintes mécaniques ou des résistances de matériaux.
Je disais pas ça spécialement concernant ta remarque, Luc, c'est vrai que je reste très basique dans les formes...
No soussaille Seb, je te rassure je ne le prenais pas pour moi. Je sais que tu parlais des remarques de Gaaz :nono:
Merci pour le gros plan. Ca s'annonce bien en tout cas :wink:
Micro-remarque coté cinématique : il faut désolidariser les amortisseurs sinon, ça marche po.
Coté RDM, y'a du poids à gagner effectivement. :mrgreen:
Mais bon, c'est zouli et c'est l'principal ! :) Go !
Pourquoi ça marcherait pô ? Ca permet juste d'avoir une suspension indépendante pour chaque roue, tout en étant totalement indépendant du cadre (pas moyen de l'incliner sinon), ceci dit, la course est courte, mais ça doit marcher, y'a pas de raison. (j'avais pensé à les désolidariser, mais bonjour la lourdeur de l'ensemble, déjà que les pièces sont massives ! :mrgreen: )
A moins que tu saches quelque chose que j'ignore... (j'ai toujours été une buse en physique...)
Les amortos doivent s'appuyer sur un point dur du cadre, sinon comment peuvent-ils faire leur boulot ? Si tu t'appuies sur un truc pas fixe...
Et sur ton dessin, t'as donc l'inverse d'une suspension indépendante pour chaque roue, puisque ta roue gauche s'appuie sur la droite et vice-versa.
Pour la cinématique du train avant, c'est une géométrie à parallélogramme déformable, c'est tout ; tu trouveras d'ailleurs facilement sur le Web des tas de croquis et épures du train avant du MP3 Piaggio.
Ok, je regarderai ça de plus près, mici m'sieu ! (si t'as de plus amples infos, je suis preneur, c'est que, ok, je suis pas designer, mais je suis pas ingénieur non plus :mrgreen: )
http://img152.imageshack.us/img152/119/amortoww6.jpg
fredmartin
07/09/2008, 12h13
Déjà à vue de nez l'amorto ne va pas absorber tout le choc et va en retransmettre une partie au bras opposé,
qui va avoir tendance à se "raidir" et déséquilibrer l'engin.
Quant à la liaison cadre / train avant tu ne peux pas y échapper, avec un seul pivot ton engin semble inconduisible.
Rien ne va l'empécher de "tomber" dès que tu vas le pencher et l'effet gyroscopique des roues avant ne joue pas dans ce cas.
Hummm je ne pense pas que ton système fonctionne Seb :?
Si la roue droite prends un choc, soit ton amorto explose, soit le point de fixation casse, soit etc....
Mécaniquement c'est pas réalisable.
Essaie de trouver des photos de buggy où l'on peut voir le système d'amorto/Trinagle de direction, etc.
Bon courage :wink:
Hum, là c'est pô cool, ça fout mon système en l'air ! Car avec des amortos fixés au cadre, celui-ci ne peut plus s'incliner !
Là, je sèche, si vous avez des idées, je suis preneur (ça fait plus de 15 jours que je cogite là-dessus, j'étais tellement persuadé que c'était ok...)
J'ai bien trouvé ceci, qui est presque ce que je souhaite obtenir, mais je ne vois pas bien le détail des fixations d'amorto, et comment ceux-ci peuvent rester en position lorsque le cadre est incliné :
http://img241.imageshack.us/img241/4623/45degreeqm7.jpg
http://www.brudelitech.com/pictures.htm
BerTiN03
07/09/2008, 20h05
D'accord, compris. en fait c'est un support d'amortisseur relié au cadre via une liaison pivot sur le bas et tout l'ensemble s'incline par rapport au cadre, et permet ainsi à l'ensemble d'amortisseurs de resteri verticale, seul moyen de permettre aux amortos de ne pas subir de contraintes du à l'inclinaison de l'engin. Tout con, mais fallait y penser !
J'ai essayé de m'en inspirer, je ne sais pas si c'est 100% fonctionnel, mais ça ira bien comme ça :
http://img170.imageshack.us/img170/9477/mp3racer03cu7.jpg
Merci pour l'interprétation Bertin ;-)
fredmartin
08/09/2008, 18h08
Bah si tu veux l'animer il va falloir que ce soir vraiment fonctionnel, tu verras tout de suite si ça marche ou pas !
Si tu veux garder le concept des roues inclinables ( c'est à dire le concept MP3 )
il faut un système de triangles superposés pour que les roues suivent l'inclinaison du cadre ( parallélogramme déformable ).
Si le principe du proto Brudeli est "tout con", la mise au point des cinématiques et des trajectoires doit être coton !
Le mouvement du "poteau" qui reçoit les fixations supérieures des amortisseurs est forcément controlé par un système de biellettes
il ne peut être libre comme tu l'as fait sinon on retrouve les problémes de ta première ébauche.
Et comme par hasard aucune photo ne montre la fixation inférieure de ce "poteau", les gars protègent leur invention.
En tout cas c'est très intéressant le challenge dans lequel tu t'es lancé Seb, dès que j'ai un peu de temps je met le nez dedans ! :bounce:
Non, je ne souhaite pas l'animer. C'est juste une idée comme ça, et comme je l'ai dit au début, je ne cherche pas à obtenir quelque chose de 100% fonctionnel. Je laisserai en l'état la suspension et sinon, bien entendu il y aura des triangles supérieurs !
(fautes corrigées, 'scusez, j'écrivais depuis mon téléphone, spâ évident !)
Salut Seb BBL,
Tu permets que je m'installes ?
ici (http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/irs_1000_stpz.jpg)
Je sais, je l'ai vue aussi, mais pas moyen de foutre la main sur de meilleures photos, donc j'oublie... Mais très belle machine au demeurant !
GaazMaster
08/09/2008, 23h53
Tiens au fait ...
Le principe est un peu différent, mais je pense que tu pourras y trouver de nombreux éléments techniques très interressant.
Le Carver One : http://www.carver-worldwide.com
Le site engineering, A fouiller, des informations interressantes je pense : http://www.carver-engineering.com
fredmartin
09/09/2008, 00h19
Je suis sur le cul ! Je viens de trouver ces images d'un trike qui reprend le concept de ta première ébauche !
Et ça fonctionne !( Fragile quand même ). Comme quoi les à priori en mécanique ... :roll:
http://thekneeslider.com/archives/2008/02/06/homebuilt-tilting-reverse-trike/
Sur le même principe, une V Max :
http://reversetrike.com/tmw.html
Même Harley s'y est mis ! :
http://thekneeslider.com/archives/2007/06/01/harley-davidson-leaning-trike-patent-application/
( principe un peu différent )
fredmartin
09/09/2008, 00h43
Woaow pour la Harley il y a tout le dossier de dépot de brevet avec les plans en grande taille :
http://aiw1.uspto.gov:80/.aiw?docid=us20070075517ki&PageNum=1&&IDKey=DEC2719BAC6E&HomeUrl=http://appft1.uspto.gov/netacgi/nph-Parser?Sect1=PTO2%2526Sect2=HITOFF%2526p=1%2526u=% 25252Fnetahtml%25252FPTO%25252Fsearch-bool.html%2526r=1%2526f=G%2526l=50%2526co1=AND%252 6d=PG01%2526s1=20070075517%2526OS=20070075517%2526 RS=20070075517
Bon l'interface est pourrie ! :puke:
Bon, ben raison de plus pour que ça reste en l'état alors ! Merci pour les liens ! (bon, leurs châssis semblent quand même plus légers que le mien, mais osef. :bounce:
Une petite avancée du train avant :
http://img229.imageshack.us/img229/2393/mp3racer03bd6.jpg
Les extrémités des triangles ne sont pas définitives, et je vais sans doute revoir la voie légèrement à la baisse, parce que là, ça fait large !
PS : les écrous de fixation des triangles supérieurs vont venir.
Dis moi, les " triangles ou les barres " en premier plan ne sont-elles pas un peu épaisses ?
Oui, en effet, j'ai réduit l'épaisseur des triangles supérieurs, mais les inférieurs vont subir le même sort.
fredmartin
09/09/2008, 18h42
Il commence à avoir de la gueule ton MP3 Racer ! :poucehaut:
Vue les jolies pièces que tu es en train de modéliser ça vaut peut être le coup de faire une belle texture de carbone.
Il va tout de suite prendre l'aspect Racing des protos d'usine. Il y a une superbe texture de Gazzz qui traine sur le site.
Sinon J'ai attrapé des tubes et un chalumeau et je me suis bricolé un petit proto.
Ca marche plutôt bien même si ça demande encore beaucoup de réglages. Pas évident de trouver les bonnes trajectoires !
http://fredmartinlesite.free.fr/FC4D/Trike_reverse_joints_01.mov
M'énerve, lui, il me pond ça comme ça, en trois fois rien de temps ? Il est ouvert ton magasin de pièces ? :mrgreen:
Sinon, j'ai pas fait gaffe, mais les roues peuvent braquer ?
On continue notre bonhomme de chemin... Ajout des fusées, de leurs pivots ainsi que des biellettes de direction (je vais modifier l'emplacement de fixation de la rotule de la biellette de direction sur la fusée, car en l'état, le rayon de braquage ne va pas être super, enfin, si on réserve l'engin à une utilisation sur circuit, spâ bien grave...).
Par contre, finalement, j'ai décidé de laisser la largeur de voie telle quelle, ça devrait cadrer avec la longueur totale de l'engin. Texture carbone ©Gaazmaster.
http://img176.imageshack.us/img176/8761/mp3racer03ht2.jpg
Ahhhhh ça commence à prendre une bonne tournure :D
Beau boulot Seb :wink:
Heuuu nana en fait pas si beau que ça ou alors t'es un gros feignant car t'as même pas fait un p'tit dépliage UV pour le Carbone :twisted:
PS: Fredo, tu méclates toujours autant avec tes p'tits mov :prie:
Heuuu nana en fait pas si beau que ça ou alors t'es un gros feignant car t'as même pas fait un p'tit dépliage UV pour le Carbone :twisted:
Non, c'est surtout par méconnaissance, je n'ai jamais fait de dépliage, et pas envie de m'y mettre juste pour ça (je me ferai un truc spécialement dans cette optique un jour...)
Petite pause sur le train avant, je me suis attaqué au cul et au réservoir, et là, je m'aperçois que j'ai tout faux, le cadre ne va pas du tout. Moralité, je vais le refaire complètement, et j'adapterai le réservoir et le cul en conséquence (je pense m'inspirer du cadre du gsx-r ou un truc du genre). Bon, je vais quand même pas poster les mains vides, voilà le désastre :
http://img156.imageshack.us/img156/9977/mp3racer03ch5.jpg
fredmartin
12/09/2008, 03h28
Ouais c'est pas évident ce genre de cadre, c'est un peu un hybride entre l'arrière d'une moto et l'avant d'un F1. :arg:
Du coup ça m'a donné envie de venir jouer avec toi !
Je continue avec mes bouts de tubes, l'avantage c'est qu'il suffit d'éditer les splines pour adapter le cadre aux différents éléments.
Comme le modéle est animé je peux aussi vérifier que les différentes pièces n'entrent pas en colision dans les mouvements extrèmes.
( Par exemple j'ai du cintrer les bras avants qui rentraient dans la jante dans les incinaisons maximum )
J'ai repris le principe de suspension arrière du concept bike de Luc ( Comme je l'avais animé ce n'est plus à faire )
En cherchant "bike" sur mon disque dur je suis tombé sur une version texturée de la Pikachou de SHTL et je lui ai piqué ses roues !
Par contre le pneu AR est à plat ! :mrgreen:
Y'a plus qu'à animer un système de direction et j'attaque les crash-tests !
http://fredmartinlesite.free.fr/FC4D/trike_reverse_02_petit.jpg
La même en plus grand :
http://fredmartinlesite.free.fr/FC4D/trike_reverse_02.jpg
Pas mal ta version avec réservoir et cul Seb. Je pense pas qu'il faille que tu refasse tout, redimensionne soit l'avant en plus petit soit l'arrière en plus gros afin de reproportionner le tout.
Aller courage :love:
Fredo, extra ta récupe :mrgreen:
Juste 2 choses:
- Je trouve le moteur trop gros, surdimensionné et je pense que ça ne colle pas avec les proposion de la partie mécanique.
- Les écrituressur le pneu arrière sont inversées donc au lieu d'avancée, ta bécane va reculer :D
@Fred : avec le moteur et les pneus ça prend tout de suite une nouvelle gueule ! Sinon, effectivement, les pneus ne sont pas dans le bon sens. Pour les proportions du moteur, là, par contre, je fais confiance à Luc.
@Luc : Le problème est que j'ai fait mon cadre à la va-comme-je-te-pousse, et le filaire est immonde. J'aurais plus de mal à le re-proportionner qu'à tout refaire, d'autant que j'ai trouvé de bonnes refs (de jolies vues du cadre du R6 et du GSX-R1000). Je me refais ça ce midi, ça devrait aller de suite mieux !
PS : Fred, à la fin on pourra se faire une petite image sympa avec plusieurs modèles sur la ligne de départ ! (si y'en a d'autres qui veulent aligner leur proto, ils sont les bienvenus !)
:bounce:
Seb: bon ben si ton filaire est si immonde alors oui vaut mieux le refaire surtout si tu vas t'inspirer du R6 et/ou du GSX-R :bave:
Donc au boulot :mrgreen:
PS : Fred, à la fin on pourra se faire une petite image sympa avec plusieurs modèles sur la ligne de départ ! (si y'en a d'autres qui veulent aligner leur proto, ils sont les bienvenus !)
J'en suis avec ma Street-Bike :D
Faudra lui refaire son train avant, hein ! C'est une course de trikes ! :mrgreen:
...ou pas, c'est comme voulvoul...
Faudra lui refaire son train avant, hein ! C'est une course de trikes ! :mrgreen:
Ah oui merdum :?
Bon, comme j'aurais pas le temps de faire un train avant.... tant pis :(
Bon, d'accord, ça va pour cette fois...
Tiens, petite avancée, j'ai refait le cadre, le cul et le réservoir :
http://img526.imageshack.us/img526/4576/mp3racer03tz8.jpg
PS : un volontaire pour modéliser la grille de départ ? (la ligne droite des stands, quoi)
:wip:
Belle avancé Seb! :wink:
Si je puis me permettre, le réservoir ne me plait pas trop, dans le sens où je le trouve trop plat sur le dessus et les bords beaucoup trop coupant (pour un réservoir). Si on suit le style d'avant, les réservoirs étaient beaucoup plus bombés et si on suit le style de maintenant les réservoirs ont des bords beaucoup plus tranchant (comme tu as fait) mais plus profilé.
Et Fredo qui part sur un cadre tubulaire, très aléchant tout ca! :wink:
Bonne continuation à vous deux! :poucehaut:
PS : un volontaire pour modéliser la grille de départ ? (la ligne droite des stands, quoi)
Ben t'en avais pas fait une avec stand? vi hein me semble t-il pour ta F1 :mrgreen:
Tu veux dire la scène qui fut perdue avec tous mes autres docs ? tu veux me fâcher ou quoi ? :mrgreen:
@Goze : je verrai ce que je peux faire. (ou pas).
Ah oups désolé, j'savais pô :(
Pas taper.... pas taper :prie:
Mais où donc vas-tu pouvoir nous caser un moteur de plus de 125cc là d'dans ?! :mrgreen:
Ton bras oscillant, en l'état, ne pourra pas accueillir de roue non plus.
Les poutres principales du cadre sont nettement mieux là. Les bras en carbone sont sympas aussi.
Gaaz !
GaazMaster
12/09/2008, 17h18
Oui ?
fredmartin
13/09/2008, 00h11
Pour la ligne droite des stands on peut tenter un compositing.
Voire même trouver une belle image d'une grande courbe sur un circuit
pour y mettre les trikes en situation sur l'angle, bien inclinés...
http://fredmartinlesite.free.fr/FC4D/trike_hockenheim.jpg
Bon c'est rigolo tout ça, mais le principal, c'est que Rossi ait encore gagné. :nono:
Bon, j'ai pas pu m'en empêcher... Les pneus et les jantes sont à vomir (j'ai recyclé celles de ma F1^^) bien entendu, elles seront changées ! Je m'aperçois aussi sous cet angle que la forme du réservoir n'est pas très heureuse, je verrai donc aussi cela. Spéciale dédicace à PP : le racer portera le n°46.
http://img525.imageshack.us/img525/8560/mp3racer03ns7.jpg
fredmartin
15/09/2008, 20h46
Bon finalement je suis parti sur un cadre treillis porteur avec platines en alu. ( un peu à la Ducat' quoi )
Maintenant que les mouvements du train avant sont à peu près réglés
je vais essayer d'en dessiner un un peu plus "sexy" que les tubes cintrés façon 4L.
De même le bras oscillant va surement finir en monobras carbone ( je cherche des réfs d'ailleurs )
http://fredmartinlesite.free.fr/FC4D/trike_reverse_03_petit.jpg
le même en grand :
http://fredmartinlesite.free.fr/FC4D/trike_reverse_03.jpg
Très sympa toutes vos évolutions faites et à venir :D
Fredo: j'adore le carde tubulaire par contre faudra virer les freins à tambours :mrgreen:
GaazMaster
15/09/2008, 21h41
Chouette !!! :efface:
J'ai remis la main sur ma jante bst si ça peut vous servir ... :oops:
http://www.deltazone.org/~fc4d/autres/gaazmaster_jante_bst.rar
fredmartin
15/09/2008, 21h59
Trop top Gaaaz ! :bounce:
C'est justement celle là que j'avais prévu de modéliser !
Y'a plus qu'à faire un beau dépliage !
http://fredmartinlesite.free.fr/FC4D/jante.jpg
Bon, y'a du gros changement dans l'air. J'ai décidé de mettre un peu plus d'audace dans le dessin général. Le pilote aura donc une position presque couchée et plus près du sol, le moteur prendra place sous la selle (il va faire chaud au cucul !), on peut imaginer un moteur en L façon Ducati pour le gain de place, l'arrière se verra du coup prolongé. Le réservoir sera plus gros, la partie supérieure moins importante et la partie inférieure prenant une bonne partie de la place habituelle du moteur. La forme générale sera donc plus basse, avec des roues avant de diamètre plus réduit et une roue arrière plutôt imposante.
Des éléments aéro seront fixés sur les triangles inférieurs et peut-être l'arrière recevra un aileron. Au niveau des commandes, on aura une boîte robotisée avec changement des vitesses au guidon (shift down sur la poignée gauche, shift up à droite), accélérateur au pied et frein global AV/AR au pied également.
Le tout recevra un carénage digne d'une F1.
Tout ceci pour, au final, plus coller à mon idée de départ, le schéma du début de sujet étant déjà une grosse évolution du concept initial. Donc, retour aux sources !
En revanche, l'Apple Expo commence demain, suit une semaine de formation, donc j'ai le temps de bien penser le concept avant d'aller plus loin !
Gaaz, merci pour les jantes, elles me seront très utiles.
Fred, hâte de voir la suite !
:bounce:
Bonne initiative Seb! Ca devrait dégommer suivant tes idées... surtout qu'on repart souvent sur quelque chose de bien mieux après avoir effectué un test.
Hâte de voir tes premières images :wink:
Hmmm Fred, tu pars surper bien, vites les jantes svp! :wink:
luistappa
22/09/2008, 18h34
Au niveau des commandes, on aura une boîte robotisée avec changement des vitesses au guidon (shift down sur la poignée gauche, shift up à droite), accélérateur au pied et frein global AV/AR au pied également.
Malin Seb, et vu l'écartement de tes roues t'es OK pour l'homologation en permis B :wink:
Plus sérieusement, j'ai regardé ce wip en silence, mais c'est un excellent taf que tu nous fais là SEB et même si t'es nul en mécanique... :wink: Moi j'y connais rien mais si PP dit que ça marchera jamais, il doit avoir raison, lui sait de quoi il cause. ( Gaaz je veux pas dire que t'y connait rien... Juste que les protos à deux roues je crois que PP il connait bien) SEB, T'as pas l'air d'avoir fait de croquis, tu nous le fais tout à l'arrache? Marrant aussi que t'es plus posé, même de manière symbolique des roues et le moteur comme dans ton image N°1. ou alors tu nous le caches?
En effet, je n'ai pas fait de croquis (rien de plus que la mod grossière en première page, donc c'est que de l'impro. J'ai pas très bien saisi ta dernière phrase, mais le moteur sera planqué sous le carénage, et comme je suis un fainéant (ça, c'est plus une légende), il ne sera pas modélisé (la hooooooonte !) :mrgreen:
Par contre, les roues figurent sur ma dernière image, mais elles seront remplacées par les jantes gentiment mises à dispo par Gaaz :wink:
La suite la semaine prochaine !
GaazMaster
23/09/2008, 14h33
Gaaz je veux pas dire que t'y connait rien... Juste que les protos à deux roues je crois que PP il connait bien ...
Non mais je te confirme, je n'y connais rien. L'essentiel pour moi c'est que ça est de la gueule. Pis moi mes protos je les produis pas, et heureusement. Quoi que j'aimerai bien voir la gueule d'un jumper en vrai ! :mrgreen:
Bon je vois pas d'images la ... :nono:
...
Bon je vois pas d'images la ... :nono:
Didon t'as pas une nouvelle animation nous poster toi? :mrgreen:
(enfin cela dit, ça fait longtemps qu'il a rien foutu le SebbBbBlblbLb :nono:)
GaazMaster
23/09/2008, 18h36
Eh ben non. PP m'ayant suggéré de passer sur un moteur Culbuté ... ( il y connait un rayon dans la culbute ), du coup je refais tout ! :nono:
Mais ça va viendre ... :wink:
Bon toujours pas d'images ?
BerTiN03
23/09/2008, 19h59
Eh ben non. PP m'ayant suggéré de passer sur un moteur Culbuté ... ( il y connait un rayon dans la culbute ), du coup je refais tout ! :nono:
Mais ça va viendre ... :wink:
Bon toujours pas d'images ?
Ah ben c'est clair que si tu veux faire dans le roots old-school, c'est effectivement plus en respect des traditions mécaniquo-paléontologiques américaines ! :mrgreen:
Bon toujours pas d'images ?
Rien avant lundi (pas le temps, là...)
fredmartin
02/10/2008, 05h04
Bon petite tentative de monobras "toutenkarbone" ...
Pas facile de tout caser dedans, c'est ric rac !
http://fredmartinlesite.free.fr/FC4D/Trike_reverse_bras.jpg
Haha je reconnais ce pneumatique! :D
T'as des pneus de 2004, faudra penser à en changer un jour :lol:
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