Citroën Traction 22 CV Cabriolet

[César Vonc]

Bonjour,

Je vous présente mon projet : La Citroën Traction 22 CV Cabriolet de 1934.

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2007/12/Joest_Jonathan_Ouaknine/Traction_22cv.jpg


Cette belle bagnole française a été présenté au Salon de l'automobile d'octobre 1934. La production en série n'a pas démarré pour faute de moyens, seuls 20 exemplaires d'exposition ont été fabriqués, aucun n'ayant survécu.

C'est donc essentiellement un travail de reconstitution que je réalise avec l'aide de passionnés de Citroën qui me fournissent en informations. Merci à eux :

- Aurélien Reboul
- Han Schook
- Hervé Laronde


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Voici le premier avancement de l'essieu et du frein à tambours :

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-002m.jpg (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-002.jpg)

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-003m.jpg (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-003.jpg)

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-004m.jpg (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-004.jpg)

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-005m.jpg (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-005.jpg)


Je me lance également le défi de n'utiliser que des matières procédurales, qui n'ont que des atouts à mes yeux.

[AdrienPG]

J'ai hâte de voir la fin.
Du très gros travail en perspective.
Très beau choix. :thumbup1:

[BikS]

en espérant que lrythme du wip sera soutenu! :D
En tout cas, ça part vachement bien!

good job! la suite now! :hammer: :cool2:

[zeclubbeur]

Pfiou
beau projet pour une belle voiture. J'attends de voir la suite avec impatience :)

[MacGreggor]

Avé César, ce wip s'annonce captivant, je le suivrai avec attention.

[Rompower]

wow! ça s'annonce prometteur!

22 chevaux pour un V8 de 3 822 cm³ (Wikipédia) :blink: j'ai pas tout compris?

bon courage! bien belle pièce ton tambour

[César Vonc]

Jolie voiture, oui, une fierté française ne serait pas de trop, ici.




Ce sont des chevaux fiscaux, Rompower, donc environ 80 Ch et une vitesse de pointe de 140 km/h.

[dotcom]

pfiouuu, que ça va être beau !

[luistappa]

Excellente idée de modélisation César!

Ca me rappelle de bons souvenirs
http://frenchcinema4d.fr/showthread.php?52319-Traction-CITRO%CBN-%28enfant-du-CQTV-N%B01%29&p=773786&viewfull=1#post773786
Mais aussi beaucoup de sueur ;)
J'avais eut beaucoup de mal à trouver des réf cohérentes, pourtant c'était une voiture archi connue, j'imagine ce que cela va être sur la 22 dont il n'existe que 3 photos, dont une seule du cabriolet, celle tu tu as postée.

D'ailleurs, c'est une fois l'ensemble moteur boite sommairement modélisé que je me suis aperçu qu'il ne rentrait pas dans ma caisse... Une erreur d'une douzaine de cm sur l'ensemble avant. Ca fout un coup! La bête attend que je trouve le courage de recaler tout ça...

Ne parlons pas de la mécanique, probablement provisoire et venant d'une Ford sur les 3 protos présentés, effectivement on sait que cela devait être un V8 avec BVA de 22 CV (Et oui Rom, encore un truc Français les CV) Au niveau des Ch probablement plus de 80 vu que 80Ch c'était pas la puissance de la Traction 16?

Bon courage dans tous les cas, je vais regarder avec attention ton Wip.

[César Vonc]

Il y a certes peu d'images de la 22 (plus que 3, je t'assure) mais beaucoup d'infos écrites, comme par exemple le fait qu'elle utilisait telle ou telle même mécanique que la Traction 11 dont je possède beaucoup d'images et schémas, notamment de pièces détachées très précises.

Entre la 11a, 11b, 11L et 7, il y a tout de même de légères différences qui ont du t'induire en erreur.

D'après une fiche de chez Citroën, le moteur de la 22 déploierait 79 ch à 3500 tours/min, contre 89 pour le moteur Ford (seuls 6 moteurs Citroën V8 de la 22 ont été construit, sinon les 22 avaient le moteur V8 de Ford).

[Misteur-Inconnu]

Ben écoute, bon courage !

J'ai hâte de voir le reste ;).

[Bagdarion]

Elles sont jolies tes photos.... quoi? c'est de la trouadé? wouffff :001_tt1:

Pas très constructif il est vrai....
En tout cas je vais suivre avec attention ce post :thumbup1:

[César Vonc]

Et voici la suite de l'essieu avant avec l'arbre de transmission et le joint de cardan Glaenzer :

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-006m.jpg (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-006.jpg)

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-007m.jpg (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-007.jpg)

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-008m.jpg (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-008.jpg)

[diego1968]

Salut César !;)
Je découvre ton Wip et par la même occasion ton travail sur ton site…comment dire…je suis bluffé :scared::001_tt1::thumbup:

Donc je m'installe pour prendre une claque magistrale :D

Bon courage pour la suite…qui m'a l'air bien partie :thumbup:

[Seb-bbl]

Le rendu de l'arbre de transmission est de toute beauté !

[yayaprod]

Salut,
Je viens comme "diego1968" de parcourir quelques images de ton site et celles-ci piquent très fort les yeux.
Je comprends mieux maintenant la qualité et la présentation de ton très beau travail.
Yaya. :001_tt1::001_tt1::001_tt1:

[Loriel]

Ha ouai bien le site:001_tt1: je prends un siège et m'installe, rien que les pièces détaché son magnifique hate de voir la suite:hammer:

[Rudy]

Je prends aussi un siège :001_tt1::001_tt1::001_tt1:

Tu as raison pour les procédurales, c'est que du bonheur :thumbup1:

[oamy]

Je crois que je vais prendre un siège... et une claque :w00t:

[kitsune]

pfiuu cette claque avec juste un frein ! :001_tt1:

[César Vonc]

Merci.

Je ne vois pas de « wip » mais un projet en cours.



Une mise à jour du train avant avec le porte pivot et une nouvelle présentation (peut-être un peu trop crade ?) :

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-009m.jpg (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-009.jpg)

[zeclubbeur]

Pfiou
Le train avant droit est vraiment chouette (si je ne me trompe pas). ^^
Y a pas de soufflet sur le cardan ? Enfin, c'est une vieille voiture, mais je me dis qu'ils avaient ptet prévu ça quand même, dans les années 30/40...

Par contre, les textures procédurales... Pfiou Vraiment belles. J'aimerais bien savoir en faire !

[César Vonc]

En fait c'est le train avant gauche.
Eh non, pas de soufflet sur ce cardan Glaenzer double tournant (d'ailleurs, les autres types de Tractions utilisaient des joints de cardan Tracta).


Voici le début de la roue ; je ne suis pas vraiment satisfait par le rendu, si vous avez des idées pour le rendre plus joli je suis preneur...

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-010m.jpg (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-010.jpg)

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-011m.jpg (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-011.jpg)

[Seb-bbl]

... et il est pas satisfait, l'autre, qu'il dit ! :blink:

[Philippe casu]

j'etais passé en coup de vent ... ben dis donc !!!!! ça pique les yeux ... et en plus tu n'es pas satisfait ; bon et bien je crois que je vais aller vendre des pizzas moi :blink:

[luistappa]

Voici le début de la roue ; je ne suis pas vraiment satisfait par le rendu, si vous avez des idées pour le rendre plus joli je suis preneur...


Sérieux, tu lui reproches quoi à ton rendu?

Joli pneu mais c'est quoi comme modèle? Super Confort Special... pas de fine lamelles?
Je me souviens m'être bien gratté la tête sur ce à quoi ressemblaient les pneus de cette époque :)

Sinon t'as quoi comme réf de base pour ta 22, vu les modélisations qu'on voit sur ton site, tu semble pas du genre à partir sans biscuit?

Edit: Beaux pneus, belle copie de ceux qui équipaient les 22 au salon de l'auto. On arrive bien à lire Superconfort dessus. Ca me fait revenir en mémoire une remarque de Jibe qui disait que les dessins actuels des pneus collection de Michelin n'était pas conforment à ceux de l'époque.

[Killian]

Il a raison pour son rendu, même un corbillard n'est pas noir partout. Quelques touches de gris (sombre bien sur) viendrait égayer tout ça. :whistling:

[César Vonc]

Alors c'est un pneu SuperConfort « Stop » 160/40, luistappa, (avec une pression d'1,4 kg à l'avant et 1,6 à l'arrière, si tu veux tout savoir) comme ceux utilisés sur la 11 (sauf la version familiale de la 22).

Effectivement, les modèles que Michelin commercialise actuellement pour les vieilles voitures ne sont pas tout à fait identiques aux originaux, le relief de la bande de roulement est également différent ; je ne me base que sur les pneus d'origine.


Comme je l'ai dit au début, un pote fana de Citroën me fournit en documentation, j'ai donc plein de photos et schémas techniques sur la 22 mais surtout la 11 qui utilise beaucoup de mêmes éléments (les dictionnaires de réparation et les catalogues de pièces détachées sont de vraies mines d'or), ainsi des images numérisés de bouquins sur la 22 (La 22 : enquête sur une mystérieuse Citroën, et un livre de Han Schook : La 22 de ma soeur, commandé juste pour l'occasion, mais pas encore reçu).



C'est bien ce que je pensais, du coup j'ai rajouté un peu d'usure sur le flanc du pneu, en plus des autres détails :

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-012m.jpg (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-012.jpg)

[BikS]

en fait je viens d'aller sur ton site web aussi et euummm... tu serais pas un peu sado sur les bords?! :D:D

:001_tt1::001_tt1::001_tt1::001_tt1::001_tt1: je surekiffe! je suis, béa de ce projet! :thumbup1:

[César Vonc]

C'est de voir des gens faire mieux que moi qui me motive, Biks !


C'est vrai qu'il y a peu d'esprits critiques comme Killian.




Le même pneu rendu avec le reste (toujours avec des matières procédurales) :

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-013m.jpg (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-013.jpg)

[Killian]

Bien mieux, tous ces détails que tu a pris la peine de modéliser, là on les voit. :thumbup:

[Rompower]

C'est suuuperbe! sacré niveau de détail, tant au niveau de la mod que des textures et le rendu n'est pas dég' non plus!

vivement la suite :w00t::001_tt1:

[picot]

Tu fais vraiment dans le super réaliste! Le rendu de ton pneu est au top bien que ça surprenne de voir un pneu un peu usagé sur des pièces mécaniques qui semblent neuves. Mais ça reste plausible. Est-ce moi qui cherche la petite bête, j'ai l'impression que l'inscription "superconfort" n'est pas tout à fait sur la circonférence? Je m'explique: la fin du mot semble plus prés du centre que le début. C'est peut-être dù à la perspective ou au fait que le rayon de courbure de l'inscription est plus grand qu'il ne devrait.
Je veux quand même te renouveler mon admiration pour cette texture de pneu :thumbup1:

[Bagdarion]

C'est vraiment sublime. La moindre pièce est rendue avec un détail qui dépasse l'entendement :001_tt1::001_tt1:

[César Vonc]

Merci, l'inscription « Superconfort » est bel et bien légèrement vers l'intérieur du pneu.

La salissure est un matériau indépendant des autres que j'ajoute sur les objets par-dessus leurs matériaux propres, ainsi je peux régler le niveau de poussière facilement (qui est un mélange d'occlusion ambiante, d'atténuation et de divers bruits dans le canal alpha).


Après quelques petites vacancelles, je reprends cette 22 en main avec la modélisation du moteur, tout du moins le début de sa boîte de vitesse :

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-014am.png (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-014a.png)

Pas de rendus ce coup-ci, j'opère dans un autre document vu que la roue à elle seule me fait bien ramer.

Je n'ai que deux photos du moteur, en noir et blanc et bien usées par le temps, un dessin officiel, et les plans de coupe dessinés par Han Schook.
Donc peu d'informations en somme, va falloir bien se défoncer les yeux sur les pixels et le tramage des photos d'époque.

[genghiskhan]

oh punaise ce wip !!!! :scared: :w00t:

les rendus et les shaders sont :001_tt1: :blink: :thumbup1:

t'es bien parti dans le détail dès le début, t'es foutu tu dois faire de mieux en mieux maintenant.

vraiment du super boulot

[picot]

J'ai retrouvé ça dans un vieux numéro de "l'automobiliste":http://fc4d.deltazone.org/images/picot_citroen22.jpg C'est tiré du dépliant publicitaire. C'était dans un article écrit par C-H Tavard sur la 22.

[César Vonc]

Oui, j'ai déjà ce dessin, Picot, ainsi que deux photos prises lors du salon de l'auto de 1934 où le moteur était exposé, mais merci quand même d'y avoir pensé.


http://xt.serv2.free.fr/temporaire/c22moteur002.jpg

http://xt.serv2.free.fr/temporaire/c22moteur003.jpg

Et les plans dont je parlais : http://www.ac-good.com/tractionavant1934/index_fichiers/plans_techniques_22_Schook_1.html
Ils auraient été réalisés à partir des bleus d'usines mais restent tout de même imprécis, je vais néanmoins essayer de me dégoter les bleus originaux.

[Thierry HL]

Superbe WIP. Très pro.
vivement la suite alors

[Sir Gong]

http://cesarvonc.fr/tmp/citroen22/c22-014am.png (http://cesarvonc.fr/tmp/citroen22/c22-014a.png)

Magnifique ! Quand je vois ce genre de pièce, j'ai le poly qui me démange... :thumbup1:

[BikS]

tu m'étonnes gong! c'est vraiment beau!

bravo Vonc! bonne continuation! ;)

[Fredaubailly]

Oua la la !!! :w00t:

[grover]

Jolie pièce de mécanique ! :thumbup1:

[Rudy]

Vraiment joli et pointu comme travail :w00t:

[yayaprod]

C'est d'une propreté terrible! Encore un wip de malade.
Les rendus sont aussi très classes.
Yaya.

[gillesevrard]

:blink:Rien à dire et à redire!:001_tt1:

Véritable maitre en maniement du poly:thumbup1:

[César Vonc]

Merci !

Après plusieurs jours de recherche de mon informateur (et de kilomètres pour rencontrer un mécano spécialiste des Tractions, Han Schook), les infos sur ce moteur se multiplient.

J'ai d'ailleurs appris que le V8 de Ford était trop large et ne rentrait pas dans la caisse de la 22, quelques rafistolages ont dû être nécessaires pour les prototypes sans compter que ce moteur, trop puissant, déchirait la coque de la voiture.


La suite du bloc moteur :

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-014bm.png (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-014b.png) http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-014cm.png (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-014c.png)

[Goze]

C'est du très très bon boulot ça ! Hâte de voir les textures ;)

[Fredaubailly]

Sioupère propre ! :thumbup1:

[yayaprod]

Oui c'est propre et beau et précis également, on se régale les yeux!
Yaya.

[BikS]

doucement mais surement!!! Chapeau! :thumbup1:

[César Vonc]

Merci, je modélise le moteur dans un document c4d à part, pour des questions de performance, j'ajouterai les matériaux quand le moteur sera fini, donc.

D'ailleurs, étant donné que je n'ai que des photos en noir et blanc, la couleur de ce moteur reste en suspens, mais si l'on en suit la logique des moteurs de Traction, il devrait être noir et vert.


La suite avec la dynamo :

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-014dm.png (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-014d.png)

[César Vonc]

Mise à jour du moteur :

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-014em.png (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-014e.png)

[BikS]

toujours aussi propre! miam! :icon_bave:

bon allé j'attends une plus grosse maj maintenant pour poster.
On sent bien que de toute façon, tu n'as pas de soucis de mod! :icon_mrgreen: chapeau bas! :icon_boss: :thumbup1:

[Rudy]

Je viens de voir ton moteur, c'est du beau travail :thumbup1: Un petit filaire peut-être ?

[ewaldt]

Ca démarre terrible, je vais suivre ici aussi...

[rx_grafix]

HIHIHI. IL EST DIIIIIINGUE :biggrin:

C'est superbe !

[cinekd]

On ne peut que tomber dans le dithyrambe...
Ton travail est vraiment super. C'est même injuste de trouver tant de talent concentré dans une seule personne...
En espérant qu'en plus, tu ne sois pas un playboy, parce que là, ce serait trop injuste.
SPORTIF VA! :)

[César Vonc]

Merci !

Au fait, ce n'est pas un wip que je modélise mais une Citroën.


Cinekd, je serais plutôt du genre à avoir des playboy.



Nouvelle mise à jour avec le carburateur 30 IFF enfin terminé :

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-014gm.png (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-014g.png) http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-014fm.png (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-014f.png)


Et un rendu en isolignes :

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-014fam.png (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-014fa.png)

[Rudy]

Ha oui, quand même :001_tt1::001_tt1:

Ton filaire me file la migraine tellement c'est clair et propre :icon_bave:

Ça valait le coup d'attendre :icon_thumbsup:

[BikS]

je n'aurais qu'une chose à ajouter de TRES instructif!!!

:

2905



--->

[cinekd]

Merci !
Cinekd, je serais plutôt du genre à avoir des playboy.
Tu veux parler des magazines?

[rx_grafix]

rhaaa que c'est beau ! :icon_eek:

[diego1968]

Très beau travail de tricotage de poly !:icon_eek::icon_bave::icon_boss:

Je suis halluciné par la précision de toutes ces courbes, ces arrondis plus ou moins doux…:icon_love:

Il me tarde de voir ton travail de texture et d'éclairage…ce sera certainement une pièce maîtresse sur le site FC4D !

Bravo:icon_artist::thumbup1:

[ewaldt]

Je suis halluciné par la précision de toutes ces courbes, ces arrondis plus ou moins doux…


Oui c'est clair que ton travail est terrible, chapeau bas!
Tu me file la polygonomania en tout cas... Il me tarde de voir la suite:icon_clap:

[César Vonc]

Oui, cinekd !

Merci pour vos encouragements.



Et non, je n'ai pas abandonné le projet ! Voici une mise à jour du moteur (toujours pas terminé) et un filaire sur lequel je me suis un peu amusé.


http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-016m.jpg (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-016.jpg)

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-016bm.jpg (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-016b.jpg)

[MacGreggor]

Ave César, que c'est beau ! J'ai juste un peu peur de ne pas vivre assez longtemps pour voir la voiture terminée... En tous cas je suis admiratif.

[César Vonc]

Merci, j'espère aussi en voir le bout un jour ; le moteur est une des parties les plus difficile étant donné le travail de recherche requis pour modéliser chaque pièce.
La 22 était un prototype, donc en constante évolution ; certaines pièces changent d'une période et d'un modèle à un autre, ce qui n'aide pas beaucoup.

Le reste devrait aller plus vite, d'autant plus que je fais la version cabrio.


J'espère également avoir assez de RAM un jour pour faire un rendu global de la bête une fois finie.

D'ailleurs, question performance, n'oubliez pas de passer en ombrage OpenGL dans les préférences de C4D pour gagner une fluidité incroyable et rentabiliser votre carte vidéo. Je pige d'ailleurs pas pourquoi l'ombrage logiciel est sélectionné par défaut (question de sécurité ?).

[Seb-bbl]

C'est extraordinaire !

[munchou]

Ben... ? je ne vois aucune image et je n'arrive plus à accéder à ton site ("Le serveur à l'adresse www.cesar.vonc.fr met trop de temps à répondre."), y a que moi dans ce cas ?
Raaah j'ai envie de voir !! :icon_pleure:

[César Vonc]

Hmm, t'es sous quel navigateur munchou ?

La bonne adresse est http://cesar.vonc.fr/, sans www (j'utilise un sous-domaine), donc je soupçonne ton navigateur d'ajouter les www automatiquement.

Mais normalement ça doit quand même marcher avec les www, vu que j'ai coché la case pour, chez OVH.

[allansens]

superbe projet qui démarre bien :thumbup1: et super site, de somptueuse créa, j ai pris plaisir à le visiter :icon_clap:

[munchou]

Mais normalement ça doit quand même marcher avec les www, vu que j'ai coché la case pour, chez OVH.
OK je viens d'essayer avec mon téléphone portable, ça ne me met pas d'erreur, donc problème (encore) de filtrage du fournisseur d'accès à internet. Dommage, je réessaierai dans quelques jours.
Mais bon rien qu'en lisant les commentaires j'en bave d'avance ! :icon_bave:

[Rudy]

C'est très très chouette comme taf, très pointu et précis :icon_love::icon_love::icon_love:

[César Vonc]

Ah d'accord, Munchou, je me demande si c'est mon site en particulier ou bien tous les serveurs OVH qui te sont inaccessibles... essaie d'aller sur http://www.ovh.com/ pour voir.


Un petit avancement du moteur avec la pompe à essence SEV, toujours en procédurales :

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-017m.jpg (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-017.jpg)

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-017bm.jpg (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-017b.jpg)

[lenul]

:icon_eek: a ce niveau là je te soupçonne de nous refourger les images de ta docu
super début j' ai hate de voir la suite

[diskobox]

Wah que c'est beau!
Textures au poil, mod impec, c'est du gros gros taf, surtout quand on voit le moteur dans son ensemble.
Pour la pompe à essence j'ai juste du mal à comprendre de quoi est fait la cloche, à première vue je croyais que c'était un joli chrome patiné, mais il y a une transparence...peut-être rajouter une réflexion plus nette en spécu? C'est du chipotage, mais comme tu pousses les détails...:icon_grin:
En tout cas super travail, bonne continuation:thumbup1:

[Jissey]

purée chapeau, ca donne envie de progresser de voir un tel boulot.
Aller j'en veut encore

[gillesevrard]

ça vaut bien :icon_bave:
c'est top! cependant la réflexion n'est-elle pas un peu trop élevée?

[GaazMaster]

magnifique !

[rx_grafix]

Superbe, tant pour la mod que pour les textures…
Hommage à koudechapo. :icon_prie:

[cinekd]

Un laurier de plus pour César
Finalement dans des salons du type Rétro Auto, tu dois en remontrer à certains spécialistes de la pièce détachée d'époque.
Tu dois pouvoir identifier les pièces d'un seul coup d'oeil pour les avoir tellement décortiquées?
En attendant, bravo l'expert ;)

[jcBug]

Magnifique !!!

Ce qui me rend dingue, c'est l'emploi
exclusif des procédurales...
Moi qui n'utilise quasiment que des bitmaps,
cela donne des idées.

Question : est-ce que le rendu est toujours plus rapide
avec des procédurales ? pour l'animation, notamment :-)

BRAVO !

[nimo]

De retour de vacance, qu'est ce que je vois (une tuerie de détail)
Alors je dis monsieur chapeau bas, beau travail et j'ai hâte de voir la suite.

[César Vonc]

Merci à tous !

L'éclairage est peut-être un peu fort, oui, à vrai dire j'anticipe le fait que tous ces éléments risquent d'être cachés par d'autres tuyaux et la coque de la voiture ; le tout paraîtra donc, je le crains, plus sombre.
La cloche de la pompe à essence est en verre un peu usé et trouble, diskobox.
Je n'utilise pas non plus de lumière spéculaire étant donné que l'éclairage est entièrement en IG, je pense que je vais revoir la source de ma lumière qui est peut-être un peu trop floue.

Dans ces cas là je pense qu'il est préférable d'avoir un puissant éclairage pour que les objets ayant une faible réflexion donnent un reflet bien net et blanc, comme une lumière spéculaire, sans avoir d'effet huileux pour autant.
Si jamais on veut bien voir dans l'ombre sans surexposer la scène, on peut faire un rendu 32 bits et régler l'équilibre des lumières avec un logiciel de traitement des images à haute gamme dynamique, comme en photographie, en fait.


Haha oui, j'apprends beaucoup de choses, surtout en mécanique, cinekd. Il est cependant dommage qu'il n'y ait aucune chance de croiser une véritable Citroën 22, même en salon, étant donné que tous les modèles ont été détruits.
La seule que l'on puisse voir véritablement est une réplique réalisée par le Hollandais Bouwe de Boer sur la base d'une Traction 11.
Mais cette réplique n'est hélas pas une copie parfaite dans le sens où je ne peux m'en servir pour ma 22 (Bouwe de Boer utilise, par exemple, un moteur Ford V8 de 1934 accouplé à une boîte de vitesse de R16).


Pour ce qui est des matières procédurales j'aurais du mal à donner un avis avec ce moteur étant donné que le temps de rendu est surtout plombé par les réflexions floues (un petit quart d'heure pour un rendu du moteur).

Je pense cependant que les procédurales sont plus longues à rendre qu'une texture bitmap, le type de bruit influe également sur le temps de rendu : un bruit Voronoi prendra bien 4 fois plus de temps à rendre qu'un autre type de bruit.




Mise à jour du moteur après plus d'un mois de pause, beaucoup de corrections par-ci par-là, mais principalement l'ajout du ventillo et la prolongation de l'échappement.

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-018m.jpg (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-018.jpg) http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-019m.jpg (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-019.jpg) http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-019am.png (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-019a.png)



Allez, rendez-vous dans un mois pour la suite ! ^^

[GaazMaster]

Superbe ! :icon_clap:

[amateur]

il faut rendre à césar ce qui appartient à césar ,la patience .
Bon c'est bientôt fini :icon_mrgreen:


c'est extra !

[Rudy]

Magnifique :icon_love:

[shtl]

Content de voir la reprise bien en route! :icon_clap:

:icon_artist:

[FrOsTy]

bluffant !

[ComoBluff]

Ouhlà je veux pas rater ça, je m'assois bien sagement et je contemple avec les autres :icon_love:

[Jibe]

Si tu manques de documentation, il faudrait contacter Marcel Allard, à travers le conservatoire Citroên d'Aulnay-sous-Bois. Ancien des relations presse de la marque, il a cherché à retrouver, pendant des années, une voiture survivante, en vain. Le conservatoire et lui-même savent tout sur ce modèle. Il sera sûrement très intéressé par ta modélisation.

[ewaldt]

Superbe, beau travail. Ca a l'air super propre surtout. Et en plus on apprend des choses.:biggrin: Merci!!!

[grover]

Un vrai beau boulot de taré, j'aime !

[Machaon]

J'observais ton wip en silence et là, je craque : c'est le plus beau rendu méca que mes yeux ont vus ! :icon_prie:

[Sir Gong]

D'ailleurs s'il y avait moyen d'avoir les deux derniers rendus en 1920 x 1200 ça ferait mon bonheur en double fond d'écrans.
Splendide !
:icon_prie:

[BikS]

ce serait marrant de mettre ton moteur dans la fusée de Gaaz ! :icon_mrgreen::icon_mrgreen: :icon_artist:

[luistappa]

Impressionnant travail César!

[César Vonc]

Merci, je ferai de beaux gros rendus bien juteux du moteur une fois qu'il sera totalement terminé !

Intéressant, Jibé ! Merci pour l'info, aurais-tu l'adresse courriel de Marcel Allard ? Je ne la trouve nulle part sur la toile.


Petite pause concernant le moteur, je m'occupe du train avant pour changer d'air.

La 22 était encore au stade expérimental et devait être présentable pour le salon auto d'octobre 1934. Beaucoup de pièces proviennent de la Traction 11, or le V8 de Citroën est un poil plus long et large et peine à rentrer dans la coque.
C'est pourquoi le capot de la voiture a été rallongé de 12 cm, et le berceau avancé de 6 cm. Mais par soucis de pièces, pour caler le berceau (qui fait 12cm) au jambonneau, les ingénieurs ont ajouté un demi-berceau entre les deux (merci à Aurélien et Han Schook pour l'info).

http://www.cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-020m.jpg (http://www.cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-020.jpg) http://www.cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-021m.jpg (http://www.cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-021.jpg)


C'est là qu'on voit que la 22 n'était pas terminée, la coque était quant à elle tout aussi bricolée : découpée pour accueillir ce gros moteur, et renforcée avec des plaques de tôle soudés pour palier la puissance de ce dernier.

[yayaprod]

Salut,
La vache ! quelle précision et quel beau rendu.

[BikS]

je plussoie yaya! c'est de la 3D du plus haut niveau là! magnifique! :icon_love:

[dyspl]

magnifique!

[César Vonc]

Petit contre temps avec le berceau, j'avais fait un modèle de 1935 et non de 1934. Voici la version corrigée :

http://www.cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-022m.jpg (http://www.cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-022.jpg)


Et un petit dessin fait sur le vif au crayon HB sur un vieux papier qui traînait dans mon placard. ^^

http://www.cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-023m.jpg (http://www.cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-023.jpg)

[yayaprod]

Tu nous prends par les sentiments là! Que c'est beau à regarder sachant que tout ça est modélisé avec soin.
Yaya. Grand Fan. °)

[ComoBluff]

Et un petit dessin fait sur le vif au crayon HB sur un vieux papier qui traînait dans mon placard. ^^

http://www.cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-023m.jpg (http://www.cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-023.jpg)

Ouch ! Dis, tu me le prêtes ton crayon ? Blague à part, je serai curieux d'en savoir plus sur ce type de rendu, oserai-je te demander comment tu fais ça ?

:icon_bave:

[rx_grafix]

GRAND MALADE ! :icon_eek:

[actarus]

Tes travaux sont bluffants. Les petites poussières sous la peinture, c'est le détail qui tue.

[BikS]

sublimissime! c'est du S&T tes rendu non? ou de la post-pord? :O
en tout cas chaque fois que je vois ce post remonter je me réjouis de l'ouvrir! ;)

bonne continuation Mr César! et AV! ;)

[Rudy]

sublimissime! c'est du S&T tes rendu non? ou de la post-pord? :O
en tout cas chaque fois que je vois ce post remonter je me réjouis de l'ouvrir! ;)

bonne continuation Mr César! et AV! ;)

+ 1 avé César :icon_prie:

[Seb-bbl]

http://www.youtube.com/watch?v=SjiP57ma0yY

[César Vonc]

Merci !

Le rendu normal est la sortie pure de C4D, l'autre étant une petite retouche d'un rendu sans texture avec les bords ressortis et mélangé à une texture de vieux papier.


Petite mise à jour des amortisseurs, et premier essai dans Octane que Niuq m'a fait découvrir !

Pas de procédurales pour le moment, on ne peut pas sauvegarder avec la démo donc je ne m'attarde pas sur les détails. Quel plaisir d'avoir de belles réflexions floues calculées en 3 minutes ! ^^

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-024.jpg (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-024.jpg)

[César Vonc]

Quelques autres rendus vites faits, histoire d'essayer mon nouveau jouet :

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-025.jpg (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-025.jpg)

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-026.jpg (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-026.jpg)

[BikS]

juste "vite fait" .... -.-'




:icon_pleure::icon_pleure::icon_pleure::icon_pleur e::icon_pleure::icon_pleure::icon_pleure:
c'est magnifique! :crying:

[Bagdarion]

heureusement que c'est juste "vite fait" hein....
:icon_bave::icon_bave::icon_bave:

[Seb-bbl]

Tu cherches le ban ou bien ? C'est splendide.

[ewaldt]

Tu cherches le ban ou bien ? C'est splendide. :biggrin:

Fouaaaa!!!! Mortel quel souci du détail!!! J'aime bien les petites imperfections du métal.

Ton pneu c'est du displacement ou des poly?

:icon_clap::icon_clap:

[Niuq Cam]

Absolument magnifique. :icon_prie:
Rejoignez la réalité, entrez dans la lumière.

[BikS]

j'ai partagé ces 2 dernières images...
... on à osé me sortir que c'était plat :icon_eek:

'y a des gens j'te jure! :ninja:

[druide]

Pfff, encore un qui poste des photos en pensant que nous serons dupés, mais ça ne prend pas, non, non, non.
[mode jaloux off]

[catrax]

:icon_thumbsup::icon_prie:

[Fredaubailly]

T'en as pas marre ?

[Rudy]

Pfff, encore un qui poste des photos en pensant que nous serons dupés, mais ça ne prend pas ...

+ 1 :icon_mrgreen:


Sérieux, octane à l'air de bien dépoter :icon_bave: les poly n'ont plus qu'à trembler.

[gillesevrard]

Encore des photos pfff !!!!

[Taiko]

C'est moche !! Arrête la 3D mec... En plus c'est modélisé à l'arrache. Je serai administrateur, tu retournerais directement dans le bac à sable.

[César Vonc]

Merci, mais franchement, avec une bonne texture HDRI, le rendu se fait tout seul !


Et voilà, je me suis payé Octane, donc rendu plus gros à venir !
Je tiens quand même à signaler que j'ai été pas très agréablement surpris de voir qu'internet était obligatoire pour activer le logiciel.

En ce moment, je me concentre sur la modélisation, les procédurales d'Octane sont quand même bien moins fournies que celles de C4d, donc je pense conformer tout ça quand la 3d sera belle et bien finie, car étant donné qu'il y a pas mal de corrections à ce niveau, j'attends d'être sûr avant de déplier les UV.


Quelques essais de rendus, avec l'ajout des barres d'accouplement :

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-027.jpg (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-027.jpg)

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-028.jpg (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-028.jpg)

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-029.jpg (http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-029.jpg)

[actarus]

Merci, mais franchement, avec une bonne texture HDRI, le rendu se fait tout seul !
ahaha, et la modélisation, et le texturage?



Et voilà, je me suis payé Octane, donc rendu plus gros à venir !
Je tiens quand même à signaler que j'ai été pas très agréablement surpris de voir qu'internet était obligatoire pour activer le logiciel.
J'ai l'impression que cela va devenir une norme.

Sinon ba...toujours fidèle à toi même.

[Rudy]

:icon_bave::icon_bave: what else ... :icon_pleure:

[Sir Gong]

Quelles belles images :icon_love:

Pas évident de faire de la poésie avec de la mécanique, très fort !

[gegebabou]

C'est beau! je suis... octane? on peut en parlé? est il en Français? quel sont les plus?

[César Vonc]

Ah oui, bien sûr qu'on peut parler d'Octane ! ^^


Il n'est qu'en anglais, mais étant donné qu'il est toujours en version bêta, ça ne me choque pas. Le peaufinage viendra sans doute à la sortie de la version 1.0 !

Son plus gros avantage est le prix, clairement, 100 € pour un moteur de rendu de cette qualité c'est pas cher payé.
Son deuxième avantage selon moi est de pouvoir paramétrer les matériaux en temps réel, avec beaucoup de grain, certes, mais qui donne très rapidement un aperçu du rendu final :


http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=xqJyD7M_WQg#t=51s (à partir de 50 secondes)

Après, tout n'est pas rose, il n'y a pas encore de module Octane implémenté à C4D, mais juste une boîte d'exportation vers le logiciel. Les utilisateurs de 3dsMax ont plus de chances, eux.
Il faut également une carte Nvidia avec pas mal de mémoire, compatible avec CUDA (la technologie Nvidia pour les calculs en parallèles).

[yayaprod]

Bon aller, c'est quoi ton Apn ? Koda...Nik...Quelles précisions renversantes :icon_eek: Le moteur de Rendu a l'air redoutable pour mettre en scène ta super modélisation.
Yaya .°)

[César Vonc]

Petite mise à jour de ce projet qui tourne au ralenti depuis un certain temps (presque un an, oui...), le moteur est maintenant quasi terminé ! Ouf !

8249

8250

[mansolo]

...il était temps!

Quelle belle Modélisation! :icon_bave:

Je patiente pour la suite.

[OrlaV]

:icon_prie:

[clemz]

oh puré ! oO trobo !

[miroof]

ça decoiffe

[Paradox]

Ouh la vache ! :icon_eek:
Ça valait le coup d'attendre en peu. :icon_mrgreen:

[sansalvador]

super César !!

je suis impressionée , mais dis moi où trouves tu ces doc aussi complètes qui te permettent de réaliser tout çà
j'ai un petit bémol quand même et j'aimerai que tu ait une réponse , ce serait un grand pas pour moi , je vois que sur ton échappement tu as éludé les points de soudures (fainéant :D), c'est quelque chose que je n'ai toujours pas réussi à faire alors si tu as une soluce.....

[Bagdarion]

Ne dit on pas que plus c'est long plus c'est bon :icon_bave:

Ça titille toujours autant la rétine!

[maxencedt]

Merci de continuer ce poste ! Tu nous époustoufles à tous les coups.
C'est beau de voir un moteur chanter ! :icon_bave::icon_prie::icon_prie: :icon_artist:

[MacGreggor]

Ave Cesar, quelle merveille...

[poutoupoutou]

Quel objet césar, que du lourd!!

[Yaga]

C'est du bluffage de gueule tout ça. Il poste de vrai photos. (blague)

Très impressionné par le réalisme de la modélisation, bravo et bon courage pour la suite. Hâte de voir les formes charnelles du bolide.

[pxlntwrk]

Merde ,
du coup il ne me reste plus qu'un seul oeil pour bosser ce matin,
c a fait tres mal...:P
:thumbup1:

[rik25]

Tu es un grand malade !!

[bricoman]

...y a pas à dire: c'est de la belle mécanique ! :icon_clap::icon_clap:
ça donne l'envie d'en acheter !! Il faudra voir la carrosserie qui va avec , maintenant ...
et surtout si on peut y caser la famille ...il y a des concessionnaires par ici ? :whistling::biggrin:

: Du grand art , César :icon_prie: