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Re : Les motards de la French
les moteur bm sont quand même vachement bien tu sais bertin !!
il n'y a qu'a regarder en compet moto ancienne les flat sont partout mon oncle en a eu un! sublimissime :love: (pas de photos sous la main mais bon...) 250 kmh max 6500 trs/min ya déjà bien moyen de se chier dessus :mrgreen:
et avec les silencieux "bruyant" pour les côtes :love: :love: :love: :love: terrible!!
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Re : Les motards de la French
Non mais tu sais comment c'est les motards, hein... "Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !" :mrgreen:
En vrai, c'est clair que même si c'est plus pépère (ouais, enfin, la dernière K1300.. oO'), c'est de la pure mécanique, fiable, rigoureuse, increvable.
Mon ex-beau-père en avait une, une K100, une ex-gendarmerie, qu'à connu des 10aine de départ à bloc, sur les bords d'autoroutes, à froid, bien évidemment.
180000 km, la meule, et toujours démarrant au quart de tour, et qui bouffait pas une goutte d'huile !
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Re : Les motards de la French
8) :lol:
sympa!!
la 1200R aussi est :love:
...surtout la cup! :lol:
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Re : Les motards de la French
Moi j'attends de voir ce que vaut la S1000RR, avant je ne me prononcerais pas.
Les flat twins à moto c'est une erreur de conception, on peut pas prendre d'angle :evil:
Ensuite, les motards en BM' ils sont dans leur bulle monde, je sais pas si c'est par snobisme ou simplement parce que leur mains sont dans des moufles chauffantes en cuir de lama mais ils ne saluent jamais.
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Re : Les motards de la French
Heu... J'ai mon permis moto depuis 1979, ai roulé en twin poussif pendant quelques années (une R60/2 de 1969) et
1/ j'usais régulièrement mes sortie d'échappement en courbes
2/ des snobinard, y'en a partout et sur toute montures (à 2 ou 4 roues)
3/ on peut se faire plaisir à moins de 250 km/h, si si, j'te promets !
Comme quoi, les poncifs ont la vie dure... :wink:
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Re : Les motards de la French
+1 grover
Mon père roule en R100RT (oui celle des flics...) et il se fait plaisir aussi :) :)
Il roule également en Norton 850 commando, là c'est une vraie belle tranche de fun. Il la possede depuis 1976 (achetée neuve 1 mois avant ma naissance) et elle roule super :) :)
Pour le reste, je ne suis pas non plus adepte du > 200 km/h sur route. La piste c'est top pour les chronos :poucehaut:
ps: un r60, c'est vraiment poussif :mrgreen: :mrgreen: ;)
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Re : Les motards de la French
Citation:
Envoyé par nikolas
ps: un r60, c'est vraiment poussif :mrgreen: :mrgreen: ;)
KEUWA ??? :shock: Une bête capable de pointes à plus de 130 km/h, t'appelles ça "poussif" ? :mrgreen:
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Re : Les motards de la French
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Re : Les motards de la French
:shock:
hé ben, si tu es encore vivant après le rodage, c'est que ce sont des bons, de très bons pneus ! :mrgreen:
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Re : Les motards de la French
une petite incrustation, je suis en train de passer le permis A :mrgreen:
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Re : Les motards de la French
Une tite vidéo pour relancer votre verve, qui m'a l'air toute ramollie chez vous ces temps-ci, pas vrai? :nono:
http://www.youtube.com/watch?v=BPJKHRPrnPQ
Ça me donnerai presque envie d'avoir un chien. (mais c'est vrai qu'en métro c'est moins drôle ^^)
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Re : Les motards de la French
Passera jamais à la TV française ça. :mrgreen:
Faut oser quand-même... :lol:
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Re : Les motards de la French
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Re : Les motards de la French
Dans le genre de pubs qu'on ne verra jamais chez nous
http://www.youtube.com/watch?v=rejNDJzJOqg
http://www.youtube.com/watch?v=0FLvI...eature=related
(Oulalà, la vitesse c'est caca , 'faut pas se moquer des forces de l'ordre, et toussa, toussa,... :mrgreen:)
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Re : Re : Les motards de la French
Citation:
Envoyé par kitsune
une petite incrustation, je suis en train de passer le permis A :mrgreen:
Bonne chance, surtout pour le plateau ! :wink:
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Re : Re : Les motards de la French
C'est essentiellement ce que j'adore chez Kawasaki. C'est la philosophie de marque à laquelle je m'identifie le plus, suis fan :mrgreen: :poucehaut:
Sinon, pour en revenir au sujet, je me suis fait plaisir ces temps!
Je me suis acheté des nouvelles bottes (pour tous les jours):
http://www.dainese.com/media/catalog...16_001_F_S.png
un nouvel amortisseur arrière, de ZX-6R (entièrement réglable) :
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._7632344_n.jpg
nouvelles écopes de radiateur (comme Z1000, en noir):
http://www.z750.info/upload/1209/120...640x480%5D.jpg
et bientôt nouveau leviers de frein/embrayage:
http://www.moto-station.com/uploads/7860_normal.jpg
bonne route! :odile:
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Re : Les motards de la French
perso, niveau equipement, à part comme dis precedement la ligne d'achap termignoni et l'indispensable pignon de 14 sur les monsters, et après avoir pété un retro y'a pas longtemps lors d'une remontée de file, je lorgne du coté de rizoma. Les commandes reculées me font de l'oeil depuis un moment tout comme les retros, moins beau que ceux d'origine mais moins fragile et plus facile de se faufiler avec. A voir.
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Re : Les motards de la French
Rizoma, c'est clair qu'au niveau qualité c'est top. J'ai remplacé mes rétros d'origine (énormes et moches) par du Rizo.
Bilan, c'est plutôt fin et discret, mais je ne vois plus rien derrière . Beaucoup trop petits et sujet aux vibrations.
Bonne chance pour le permis, Kitsune :odile:
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Re : Les motards de la French
Au fait Rom, c'est le flan des pneus qu'il faut rôder pas la poignée... :mrgreen:
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2 pièce(s) jointe(s)
Re : Re : Les motards de la French
Citation:
Envoyé par Kael29
Rizoma, c'est clair qu'au niveau qualité c'est top. J'ai remplacé mes rétros d'origine (énormes et moches) par du Rizo.
Bilan, c'est plutôt fin et discret, mais je ne vois plus rien derrière . Beaucoup trop petits et sujet aux vibrations.
En gros c'est joli et de bonne qualité mais ça ne sert à rien, t'as bien fait de changer :)
Citation:
Envoyé par BUGOUS
Au fait Rom, c'est le flan des pneus qu'il faut rôder pas la poignée... :mrgreen:
Le flanc, Bugous, le flanc...
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Re : Re : Les motards de la French
Citation:
Envoyé par BUGOUS
Au fait Rom, c'est le flan des pneus qu'il faut rôder pas la poignée... :mrgreen:
j'ose espérer qu'il n'a pas "roder" la poignée. Son cale pied à pris un coup en revanche ;)
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Re : Re : Re : Les motards de la French
Citation:
Envoyé par Sir Gong
Le flanc, Bugous, le flanc...
Rhooo, j'm'a compris t'façons ! :mrgreen:
Oui, le cale pied effectivement :oops: je suis allé un peu vite sur le coup là...
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Re : Les motards de la French
Les commandes reculées rizoma en image (sur un 696). Seul regret, leur prix: 700 roros :|
http://fc4d.deltazone.org/images/nikolas_PE209B.jpg
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Re : Les motards de la French
Effectivement rizoma c'est superbe! Pour les leviers j'étais parti pour du Rizoma en premier, mais finalement je les trouvais pas si extraordinaires que ça, les titax sont mieux au niveau du réglage et plus agréables. Les Pazzo Racing sont quasi comme les titax. Pour les rétros, le seul truc qui me dérange perso c'est qu'ils mettent des rétros à "effet loupe", du coup on y voit vraiment quedalle! Bon, c'est toujours mieux que rien, vu que ça fait 7'000 km que je roule sans rétros :| mais avant ça y aura d'abord les leviers, le pantalon cuir, le nouveau casque, le guidon Rizoma Conique, etc...
Pour les commandes reculées, suis fan elles sont superbes! :bave:
Bugous: Le jour où je frotte du guidon je vous fait signe c'est promis! :mrgreen:
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Re : Re : Les motards de la French
Citation:
Envoyé par Rompower
c'est toujours mieux que rien, vu que ça fait 7'000 km que je roule sans rétros :|
Ben ici, tu te prends une prune vite fait bien fait. Un retro mini. Perso, j'aime avoir les deux même si 100% du temps, seul le contrôle direct compte.
Pour le reste, j'ai fait y'a pas longtemps, changer le casque, le blouson (marre de mon énorme cuir qui pesait un âne mort, mais je voulais pas sacrifier la sécurité non plus...)
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Re : Les motards de la French
Ouep, les commandes reculées Rizoma, moi aussi, elle me font de l'oeil..., et surtout, la commande de boite inversée.
Je comprends d'ailleurs pas que sur des hypersport comme la CBR, les repose-pieds soient autant en avant d'origine.
Mais ça sera peut-être pas du Rizoma, parce que je m'appelle pas Rotschild.
PIs y'a aussi les ressorts HyperPro ou Ohlins de fourche, qui m'appellent, un reconditionnement éventuel de mon Ohlins arrière, un kit chaine en 15x45 au lieu de 16x42 (mais l'actuel est neuf, alors ça attendra), un kit Dynojet stage 1, des durits Inox pour les freins, un MPR19..
bref... :mrgreen:
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Re : Les motards de la French
Yo, sa discute équipement ici, j'ose même pas vous montrer le mienne tellement elle est PETITE à côté des vôtres...
@++
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Re : Les motards de la French
Mais si, vas y ! Y'a pas de petites motos, y'a que des motos ! (dont des petites.. :mrgreen:)
Allez, fais péter, Flam ! :bounce:
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Re : Les motards de la French
Il ne parlait pas de moto.
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Re : Re : Les motards de la French
Citation:
Envoyé par Sir Gong
Il ne parlait pas de moto.
Mheeuuuu si biensur !!! LOL
Bon, quand je dis qu'elle est petite c'est dans tous les sens du terme.....
http://home.base.be/joel.geerts/JoIm...0_2074-800.jpg
Et avec moi dessus....
http://home.base.be/joel.geerts/JoIm...he 023-800.jpg
Toujours sur circuit biensur.....
@++