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Salut mon grand,Citation:
Envoyé par MacGreggor
J'ai eu l'occasion de voir plusieurs versions de l'Isetta et le bouchon d'essence se trouve invariablement à l'arrière, en dessous de la lunette arrière.
De plus et sans enfoncer le bouchon trop loin, avoir la bonde sur le côté signifierait que le passager de gauche, l'aurait juste sous le nez.
Bon, maintenant si c'est un choix, pas de soucis je ne reviendrai pas dessus, respect ;)
Ah, Rudy, Rudy, Rudy... Le base n'est pas une Isetta BMW, mais une Isetta VELAM (version Écrin), fabriquée en France.
Pièce jointe 23298
Oui, ben là, désolé mon grand, un coups de ma mémoire qui flanche ... :blushing: faudrait pas vieillir.
Une voiture parfaite pour Monsieur Hulot! :icon_cool:
C'est vrai, et je vais chercher si elle a figuré dans des films. En tous cas elle a été réduite :
Pièce jointe 23301
Pour en revenir à ma restauration, je suis désespéré, comme je le redoutais le sellier n'en a fait qu'à sa tête, et je n'ose pas lui demander de refaire les affreuses garnitures du siège à carreaux, ce cuir rouge beaucoup trop pétant et le cuir blanc trop clair... Je me demande comment sera la capote. Enfin, il faut continuer quand même.
Pièce jointe 23302
Et ce truc c'est quoi (comment BMW a-il pu fabriquer ces choses :()
Pièce jointe 23303Pièce jointe 23304
C'eest la BMW 600, une version allongée avec une porte latérale de l'Isetta. Sache, ô sarcastique ami, que l'Isetta a probablement sauvé BMW de la faillite, la production des années 50 de BMW, c'était la 501, surnommée à l'époque l'ange baroque...
Pièce jointe 23305
... qui a eu du mal à trouver son public.
j'ai un faible pour le baroque... Mais ça fait plutôt avant guerre comme style, c'est vrai, genre Panhard Dynamic rétréci.
Mes parents ont eu une Penhard 17, jamais entendu une bagnole faisant autant de bruit! :D
Oui, les moteurs refroidis par air, la recherche de la légèreté – donc on faisait l'impasse sur les kilos d'insonorisants... Mais quelles voitures fantastiques !
— Mais enfin MacGreggor, n'importe quoi, c'est quoi ces reflets de terrain de foot alors que c'est censé être une vue studio ? Faut te soigner mon gars, en attendant cesse de polluer ce site avec tes bouses.
— Mais euh, c'est pas fini, c'est juste un test...
— Et c'est quoi cet essuie-glace, tu crois qu'on ne reconnait pas l'essuie-glace passager de la Citroën C3 grossièrement maquillé ? Tu nous prends pour des truffes, hein ?
Pièce jointe 23313
Salut les copains ! Bon, je me suis résolu à monter des clignotants latéraux, j'étais pas emballé car ça ruine la pureté de la ligne, mais on ne transige jamais avec la sécurité. C'est comme les bavettes à l'arrière, c'est pas très beau mais les gens qui arrivent à me suivre les jours où il pleut me disent merci.
Pièce jointe 23315
C'est toujours le même problème quand on bosse sans plans précis : on fait à l'œil, du coup c'est bancal, on ne sait pas pourquoi, on passe un temps infini à retoucher parce que ça plait pas, bref c'est la merde. J'ai globalement écrasé la voiture, sans doute pas assez mais plus, ça m'aurait obligé à refaire beaucoup de choses, là j'ai juste déplacé les éléments qui se retrouvaient dans le vide. Je trouve que c'est un peu mieux. Comment, vous ne voyez pas la différence ?
Pièce jointe 23321
T'inquiète, ceux qui sont capables de se révolter sur les proportions d'une Isetta se comptent sur les doigts d'une main de manchot :-)
Je me rappelle d'avoir fait un tour de paté de maison en Messerschmitt, un souvenir inoubliable :-)
Il va y avoir un gros problème d'homologation pour le manque de ceinture de sécurité! :icon_mrgreen:
C'est vrai, et en plus j'ai un gros problème avec mon C4D R20 qui bloque à l'ouverture, "Initialisation du logiciel"... Quelqu'un sait quel fichier il faut virer, je n'ai pas envie de réinstaller tout le logiciel. Merci d'avance les copains !Citation:
Envoyé par Frenchy Pilou
Edit : c'est arrangé, juste le pont entre C4D et HDR Light Studio qui a fait des siennes.
L'irisation sur les vitres arrières est normale, elles sont en plexi.
Pièce jointe 23333
Pièce jointe 23334
rhhoooo, toujours le détail qui tue, le bouchon d'essence :icon_surprised:
J'ai cru que c'était une bulle de savon :icon_mrgreen: mais c'est très bien vu !Citation:
Envoyé par MacGreggor
Et plus sérieusement, elle est chouette ta caisse :icon_prie:
toujours magnifique, ces matières et cette lumière :)Citation:
Envoyé par MacGreggor
Chers amis, bonjour ! Aujourd'hui, je vous pose une devinette, il s'agit de reconnaitre une MacGreggor moins connue que les précédentes, et j'en profiterai pour détailler toutes les phases de la restauration.
Je commence dans Moi avec ce volume simple, que j'exporte tout de suite dans C4D.
A ce stade, je pense que personne ne va trouver.
Pièce jointe 23358
L'outil de subdivision de Moi est très sommaire, c'est beaucoup plus facile d'ajuster le truc dans C4D.
Pièce jointe 23359
Je le réexporte dans Moi, et j'obtiens un volume fait de surfaces Nurbs que je pourrai retravailler à mon aise.
Pièce jointe 23360
Ceci ?
Mais j'ai pas encore bien compris ce qu'était une Mac Greggor :blushing:
S'il fallait dissocier la marque de la voiture, du modeleur talentueux ...
https://cdn.tomsguide.fr/content/upl...10/eggo-01.jpg
Chouette savonnette ! J'ai la même à côté de mon évier dans la salle de bain. :icon_mrgreen:
Elle mousse surper bien. :icon_thumbsup:
J'ai trouvé ça pour famille nombreuse! :)
Pièce jointe 23408
Non, Môssieur Atome, ce n'est pas une savonnette, tu vois bien que c'est une automobile. FP, la mienne est plus récente, et elle est réservée à une personne seule.
Vous devriez trouver que laquelle il s'agit maintenant.
Pièce jointe 23468
Une Jurisch-MacGreggor Motoplan.
Un des modèles les plus controversés de la firmes MacGreggor et qui n'a jamais rencontré son public (trop en avance sur son temps).
Salut Druide, que les gens sont mal renseignés, bien sûr, il y a du vrai dans ce que tu dis, tu as bien reconnu la voiture et tu as parfaitement raison quand tu dis qu'elle est (trop ?) en avance sur son temps, par contre tu te plantes complètement pour le reste, ce modèle a fait l'unanimité comme toutes les MacGreggor, en 1957 le monde entier émerveillé a encensé sa conception hardie, son ingéniosité ébouriffante, son élégance racée, ses performances hors du commun, son confort exceptionnel, son raffinement inouï, récompensés par un gigantesque succès commercial, plus de 6 millions d'exemplaires vendus en moins de 3 ans de production !
Je préfère la Pete's sauvage, de Peter Maier, en modèle 3 roues.
Mais la Jurisch-MacGreggor à au moins le mérite d'être sobre avec ces 175cc
Tiens sinon hors Joke mode, y'a des photos là : http://passion-3-roues.centerblog.ne...plan-prototype
Tiens là aussi ;) : http://microcarmuseum.com/tour/jurisch-motoplan.html
Ah, au fait une astuce dans la modélisation par subdivision dans Moi! :blush:
Projeter une courbe
Couper
Unir
Subdiviser
Effectivement on pouvait déjà le faire avec la simple sélection d'un segment! :blush:
Mais pas avec une oblique! :sweatdrop:
Bon d'accord il faut faire attention à pas trop croiser! :whistling:
Là avec une droite...
https://images2.imgbox.com/a1/78/TOUn2efL_o.gif
https://images2.imgbox.com/6d/74/zAq82LI2_o.jpg
La méthode de la ligne découpante montrée au-dessus est nettement moins rapide que la découpe à partir d'un segment!
Mais indispensable si l'on veut une découpe oblique!
https://images2.imgbox.com/4c/1e/BlGG5CRI_o.gif