Même sur la GT, il n'y a jamais eu à l'époque de jantes à rayons sur la Mustang 65. les rares existantes étant des fabrications extérieures à Ford. La bonne vieille tôle régnait. Les Anglais (roues Rudge) étaient les seuls spécialistes réels sur leurs voitures de sport.
Les jantes Mustang (en dehors des jantes standard qui figurent sur le prospectus plus haut) étaient simples :
Avec en leur centre un cache écrou :
Et, entre parenthèses, sur les sites des marchands de pîèces détachées on trouve tout ce qu'il faut pour fabriquer les textures d'insignes et décos diverses :
Amitiés aux passionnés d'américaines !
Un lien vers un WIP de fastback, tu n'as rien à lui envier, mais ptêt que tu trouveras quelques détails pouvant t'intéresser
http://www.threedy.com/site/forum/sh...8&page=1&pp=15
Soi-dit en passant, j'aimerais bien savoir avec quel soft, il l'a fait, son filaire est minimaliste au possible.
C'est un peu malhonnête d'afficher un filaire si simple alors que le rendu repose sur un filaire certainement plus fin. C'est comme afficher le filaire d'un objet avant de le placer dans un objet hypernurbs.
Ce peut être n'importe quel logiciel, Lightwave, Rhino, Truespace, Max ou... Cinema4d : l'image a été dépouillée de son entourage, donc impossible d'identifier.
merci pour vos liens Myrrk et Jibe et particulièrment pour les détails et sources que vous me fournissez. Ils me sont utiles.
Jibe, as tu une vue agrandie de ton modèle de jante ? j'avoue que je n'y connais vraiment rien, mais je me demande qu'est ce qui est le meilleur ; à savoir coller complètement au modèle d'origine ou s'autoriser un peu de fun ?
vous votez pour quel model les gars ?
Ah la Mustang, la voiture de mes rêves quand j'étais petit ! :love:
Perso je la laisserais d'origine, cette voiture n'a besoin d'aucun artifice !
Bravo pour ta mod et tes textures magnifiques, tes filaires devraient être affichés dans les écoles de 3D !
Au fait, que devient la bisquine ?
<br />Teddy's Trophy
Fredmartin, la bisquine est en cale au port de Granville pour entretien en ce moment (véridique) alors elle attendra la belle saison pour reprendre la mer ! mais t'inquiètes je ne l'oublie pas .
pour les jantes, je viens de faire un tour sur le net et c'est bien les jantes de Jibe qui revienent le plus souvent sur les modèles de fastback
je suis toutefois tjs à la recherche d'agrandissement de ces jantes
Jibe au fait tu t'y connets en pneu de mustang fastback ?
Je dirais pareil que Fredmartin, pas d'enjolivage (veurs?) :mrgreen:
Cette bagnole est magnifique, keep the good job !!
J'essaie tant bien que mal de la modéliser, mes filaires sont une catastrophe, je sais pas comment tu fais pour modéliser sur les plans d'onnovanbram
si tu fais le choix de jantes sport je prendrais moi aussi le modèle sport donné par jibe, premièrement il rend pas mal et en plus il est d'époque.
voilà un détail où l'on les voit en situation.
Et la question Quizz du jour, Dans quel film cette Mustang blanche a-t-elle tourné?
Ah oui Mr Idom j'oubliais, Superbe travail :wink:
Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que l'on n'ose pas, c'est parce que l'on ose pas quelles sont difficiles. I7 4700MQ 2.4/3.2Ghz 16GO + W10
ok je vais m'attaquer au jante de Jibe finalement ...
de toute manière elles ont aussi de la gueulle
pour le quizz, Luistappa , c'est Bulllit, non ?
Dom
Envoyé par luistappa
J'essaie tant bien que mal de la modéliser, mes filaires sont une catastrophe, je sais pas comment tu fais pour modéliser sur les plans d'onnovanbram [/quote]
je complète avec toutes les photos que j'ai trouvé sur le net et celles que vous avez la gentillesse de me donner. Les Blueprints m'ont servi essentiellement à définir les bonnes proportions d'ensemble de la carrosserie, pour les détails je complète avec les reste
Salut Idom77,Envoyé par ldom77
Je suis passé sur Granville Vendredi, la bisquine est à l'eau dans le port...
Sinon c'est toujours du bon boulot que tu fais.
Et puis si tu traîne sur Granville un jour de beau temps, on pourrait sans doute se prendre une mousse sur le port ?
a+
ah ben c'est récent alors, parceque j'ai passé Paques à Granville et elle était en rénovation dans le port sur des cales . J'en ai profité pour prendre quelques photos du gouvernail. Elle était super imposante sortie de l'eau !! c'est un vrai iceberg ce voilier.
pour la mousse je serais à Granville pour les vacances de juillet !
je te mail à ce moment là
Envoyé par NumZ
voilà , je vous présente le travail que j'ai fait ce week-end sur le modèle de jante que m'a fourni Jibe.
J'espère que vous aimerez. Vos critiques sont les bienvenues aussi.
la même jante vu de face ...
et un chti filaire pour les maniaques !
parait qu'il y en a qui trainent régulièrement sur ce forum :mrgreen:
Rien d'autre à dire que :shock: :shock: :shock:
tes mods sont de plus en plus belles
et le maillage est d'une limpidité impressionante !
Comment fais tu ?
<br />Teddy's Trophy
Encore une belle mod. Idom!
La tête des goujons n'est-elle pas plate par contre? Et je trouve la flasque qui se plaque contre le tambour trop vive... mais en dehors de ça chapeau bas!
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MAgnifique :poucehaut:
Envoyé par luistappa
Luistappa tu peux me traduire stp . C'est quoi les goujons, la flasque, le tambour ? :oops:
je le répète, j'y connais rien en caisse .. je sais à peine faire une vidange :mrgreen:
en tout cas merci de me suivre et de m'aider à progresser dans ce wip !
Faudrait que je fasse un tuto sur la mécanique automobile. :wink:
Les goujons sont les vis qui fixent la jante au tambour, le tambour est le truc qui te sert à freiner quand tu n'as pas de frein à disque. la jante est donc fixée sur le tambour ou le disque. bon il ya encore des trucs derrière genre arbre de transmission, boite de vitesse, moteur... autoradio, volant avec la fourrure du tigre, enfants, belle-mère mais là s'est une autre histoire...
La flasque est la partie plate de la jante qui vient se fixer sur le tambour.
Edit : Pour la vidange, je te conseille RealFlow qui modélise bien les particules liquides :lol:
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avis aux spécialistes des tutures du forum !
vous savez si il ya un type de pneu "officiel" pour la Fastback 65 ?
la réponse est sans doute dans ma cave, là où j'archive... Si quelqu'un trouve avant moi cela n'éviterait de descendre :lol:
Cependant premières remarques, les pneus sont sans doute différents sur la version Ford usine et sur la Shelby. Comme c'était une voiture bas de gamme ( à l'époque!) elle était probablement pas équipées de pneus fais spécialement pour elle. Tous cela pour dire qu'il faut que je trouve la fiche technique... Alors tu nous fais une standard ou une Shelby?
Edit: Ah oui, réponse du quizz : perdu! "un homme et une femme"
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Luistappa : mon sauveur !
J'espère que je n'abuse pas trop de ta bonté et patience
Et bien en fait je sais pas trop si c'est une shelby comme tu dis ou une classique que j'ai fait. Je me suis basé essentiellement surles photos du modèles noir pour la forme générale et les blueprint d'Onovan, et j'ai complété pour les détails avec d'autres photos. Pour toi elle correspond à une classqiue ou une shelby alors ?
Envoyé par luistappa
voici les modifs apportés à la jante : gonjons plats, et flasque moins vive ...enfin si j'ai tout bien compris
Tout bon :wink:
Comme tu as choisi le capot avec bossage et les jantes compétition, moi je la vois plutôt en version Shelby.
Petite digression, Shelby était un préparateur sportif de l'époque qui avait sorti des Mustang préparées compétition... une sorte de super Gordini qui avait lui des moteurs à la hauteur.
Bon je descends à la cave car je n'ai rien trouvé ici!
Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que l'on n'ose pas, c'est parce que l'on ose pas quelles sont difficiles. I7 4700MQ 2.4/3.2Ghz 16GO + W10
Exploration terminée mais pas totalement frusteuse.
Je n'ai pas trouvé d'info sur la marque ni le type de pneu.
Un truc quand même intéressant les versions Hight perf. des Mustangs étaient équipées de pneus spéciaux dit "Dual red band"et de tes jantes.
Très discret !
Edit: Idom, je te prépare un petit dossier, j'ai quand même des trucs pas mal à te montrer en MP.
A noter que j'ai aussi une photo d'une Shelby avec des Good Year Eagle NCT2 d'origine?
Recherche faite sur le site de Goodyear, plus de référence avant 1984 sympa :evil:
Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que l'on n'ose pas, c'est parce que l'on ose pas quelles sont difficiles. I7 4700MQ 2.4/3.2Ghz 16GO + W10
ok Luistappa , l'info est déjà intéressante en soit : je ferais pour le mieux en m'aidant de tes photos et de celles que j'ai glané ici et là
pour les pneus, niveau modélisation, c'est quoi le mieux les gars ?
modéliser de A à Z ou utiliser des textures de déplacement ?
Pour le pneu, compte tenu du niveau de détail de ta modélisation, tu dois modéliser les sculptures des pneus aussi. Tu peux aller voir le tuto de THL dans les articles, le principe c'est modélisation d'un élément de sculpture à plat, duplication et placer le tout dans un déformateur.
Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que l'on n'ose pas, c'est parce que l'on ose pas quelles sont difficiles. I7 4700MQ 2.4/3.2Ghz 16GO + W10
:bave: Qu'est-ce que c'est beau tout ça ! j'ai pas grand chose à dire de plus, mais il fallait que je le dise, c'est du super beau boulot ! bravo garçon ! :efface:
• Mon très vieux site : http://frapatsai.free.fr
• Mon WIP : Robotiquement vôtre / Roberta : http://frenchcinema4d.fr/showthread....eus-in-Machina
• Mon WIP : Curiosity on Mars : http://frenchcinema4d.fr/showthread....=1#post1013768
je n'arrive pas à accéder au tuto de THL dans la rubrique articles ...
je suis le seul ?
quelqu'un aurait-il un lien sur ce tuto ?
Envoyé par luistappa