C'est bon ça!
Ça fait plus du tout cage à poule du coup
C'est étonnant comme le moteur semble en arrière, j'imagine que c'est une question de poids et de poussée?
2x6coreXéon2.66(24T);64Gram; GTX 1080; OSX10.13.6 ////
Mac Studio 128 Ram ; OSX 12.3.1 ; papiercrayoncerveau;S22Studio;Redshift;Zbrush2022; CS2022
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Sincèrement je ne saurai pas te répondre. Je pense que cela doit être vraisemblablement lié à une question de répartition des masses ... mais vraiment pas certain.
Dans cette catégorie de dragster, le capot est en général surdimentionné, abaissé et allongé. Donc moi on me dis de faire long, je fais long
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Il flotte sur cet été une atmosphère terriblement mécanique, pas moins de 8 sujets à la une.
Ta bébête commence à prendre belle forme.
Rythm is the answer
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J'adore! Tracer les plans APRÈS avoir monté la bête
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pohh!
ça dépote sévère!
" Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait " Mark Twain
Miaaamm
Une petite analyse en élément finis pour la déformation du chassis quand même?
Je me réjouis de voir la gueule de la transmission aussi xD
C'est du pur bonheur que de suivre tes WIP, comme toujours!
P.S. : petite réserve pour l'aspect très brillant des pneus, je m'attendrais à un truc plus mat, caoutchouqueux
Et bien, je voix que ça avance bien....je continue à suivre en silence...
@++
Tout le monde change.....;-)
Hello Rom !
Non pas d'analyse pour la déformation du chassis, car je connais d'avance le résultat et je vais chialer car j'aurai pas le courage de tout refaire ....
Pour les pneus je reviendrai sur les textures plus tard, la je prend le soin de déplier un maximum d'éléments afin de mâcher un peu le travail et me faire plaisir sur les texture à la fin pour la (les) scène(s) finale(s).
Hello Flam00 toujours dans le coin ?
Je reprend ce wip normalement après la fin d'un projet pro, un prototype qui verra le jour début octobre, je reviendrai vers vous quand j'aurai le droit d'en dire un peu plus ...
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Bon j'en étais ou moi ...
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Les détails font la perfection, et la perfection n'est pas un détail.http://yayaprodtm.cgsociety.org/
LdV.
Malheureux ... la fuego ! La pure classe ...
Ayant bien avancé l'avant, j'attaque ( 6 mois après ) l'arrière. Au programme pont arrière, châssis maitre, arbre de transmission, barre anti-wheeling et finalisation du tubulaire.
Après 2 grosses journées de taf et de recherche on va dégrossir le terrain !
Je vous cache pas que c'est compliqué de se remettre le nez dedans tout les 6 mois ....
Dernière modification par GaazMaster ; 13/01/2014 à 22h39.
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C'est beau...
hahaha merci Gaazzmaster ! c'est tellement beau tous ces détails ! c'est comme si tu m'avais mis un grand coup de pied au cul !
Bon du coup j'ai à nouveau la niac !
Moué bof.....
(dit le mec qui a passé un aprem sur un retro de delorean)
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c'est toujours la grande classe ...
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Tous les six mois un petit kick-in-the-balls de Gaaz, et ça repart !
Merci Gaaz !
Les gens vont croire que je fais que ça .... quel branleur ce gaaz !
Par contre pour le coup je prépare autre chose. L'avantage c'est que c'est déjà terminé ... et surtout ça roule déjà ...!
Dernière modification par GaazMaster ; 14/01/2014 à 16h51.
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Je bande !
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Pfff, je suis sûr que le bouchon qui est sur le différentiel est un faux. Si ça se trouve y'a même pas de trou et de liquide...
Tout est faux !! factice ...
Oui moi aussi je commence à bander un peu .... Je sens que ça vient ^^
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Elle est graaaaande !
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Oui et assez large au bout ....
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Un jour je serais moi aussi un Gaazmaster.
Mais non je déconne !
Inégalable !
"Less is more" comme disait Ludwig Mies van der Rohe. Et il a fichtrement raison !
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Et dire qu'au final tout sera caché sous une carrosserie...
J'avais pas vu depuis les débuts du moteur, scotché, encore.
Sauf par le carbone, il est moche, mais comme il a disparu, ça va.
Dernière modification par druide ; 15/01/2014 à 15h32.
Semi-nudistes Marathoniens et Campagnards
Absent, quand je ne suis pas là.
Merci aux modos pour tout et tous.