Merci à tous !
Tous doucement mais ça y est ... ça commence à venir ....
www.gaazmaster.com - Ça passait c'était beau ...
ah bah voui , c'est l'age ça , faudra t'y faire ....Tous doucement mais ça y est ... ça commence à venir ....
Ok ok la carrosserie est belle.
cela ne se fait pas avec les demoiselles mais un rendu capot ouvert moi je dit oui
A fait d'énormes progrès pour se rapprocher du radiateur
C'est bien prévu ... mais je dois quand même terminer cette carrosserie avant. Je ne suis pas encore satisfait de la forme générale. Je suis parti sur une base d'inspiration d'une Ford F-100. Quelques points rappèleront ce modèle mais pour le reste c'est carte blanche.
J'ai donc, et pour la première fois, fais une spline cage sans blueprint. Je vous posterai dans la journée des images de celle la. Elle me permet de moduler un peu à volonté les courbes de la voiture avec spline patch. Dès que je suis convaincu de la forme, j'édite, et je passe à nouveau en modélisation polygonale pour les ajustements. C'est plus long mais au final le résultat sera je pense sympa, et plus proche de ce que j'ai en tête.
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on s'en tape de ta life, on veut plus d'images !
2x6coreXéon2.66(24T);64Gram; GTX 1080; OSX10.13.6 ////
Mac Studio 128 Ram ; OSX 12.3.1 ; papiercrayoncerveau;S22Studio;Redshift;Zbrush2022; CS2022
///SHTL 2011 DEMO HERE : http://demo.shtl.org/ /// NEW! 2014 WIP
www.paradoxstudio.fr - MacPro 12 core 2.93 ghz - 16 Go Ram - NVIDIA Quadro 4000 + GT120 / MacPro Octo-core 3.2 ghz / Wacom Cintiq 12 WX
Je m'interroge sur les lignes grises horizontales sur le devant et les joints des ailes avant avec le capot central qui ne sont pas droits ? Doit y avoir une raison car c'est une gaazture !
"Less is more" comme disait Ludwig Mies van der Rohe. Et il a fichtrement raison !
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N'oublie pas de faire une couleur qui claque donnant ainsi une idée de la qualité de la mécanique interne !
"Less is more" comme disait Ludwig Mies van der Rohe. Et il a fichtrement raison !
Salut Maxencedt et merci.
J'ai pas relevé de problème particulier, mais n'étant pas sur le maillage final je pense que c'est plus un problème de lissage. J'ai tout repris après avoir terminé mes dernières découpes à l'avant. A priori plus de problème.
J'avance toujours de l'avant à l'arrière. La partie avant aile/capot est presque terminée. Manque quelques détails, principalement les ouvertures latérales pour les échappements.
Mais petit à petit ça prend forme.
Oui alors j'en suis pas encore la hein ...
Je colle des textures pour que ce soit joli mais on en est pas encore au final, même si j'ai déplié pas mal d'objets.
Cependant ...... concernant sa robe final, j'ai déjà les idées assez arrêtées. Plusieurs versions sont prévues. Il y aura une version très typée "racing", une version oldschool '50, une bonne version Farmer avec la rouille dans les coins, et vraisemblablement une version "Black mat" très HotRod.
Ce qui va être intéressant, c'est de jouer sur les contrastes Rétro/high-tech ... mais bon c'est encore loin vu mon rythme sur ce projet.
Dernière modification par GaazMaster ; 30/06/2014 à 23h52.
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ok tu peux raconter la liste de tes courses ou ske tu veux maintenant, m'en tappe j'ai eu mon os (la troisième wuaaaaa <3_<3 )
C'est quand la suite ?
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Outch ! Poutrage !
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c'est agréable de voir de belles images pour présenter un wip .
Tu peux arrêter là
A fait d'énormes progrès pour se rapprocher du radiateur
ça poutre sévère pépère
par contre, j'ai 2 p'tites quouchtiones
- Vas-tu finir l'intérieur de l'habitacle? volant, cadrants, boitiers et leurs lots de boutons en tout genre?
- Le passage de roue, pile poil au dessus de l'axe de roue avant, ne serait pas un peu trop bas car on dirait qu'il risque de gérer le tournage de la roue et que le pneu va buter... non ? ou alors c'est un effet d'optique...
En tout cas, j'adore
MacPro 12 cores - C4D R16 Studio - VrayForC4D - ZBrush4.
L'urgent est déjà parti, l'impossible est en train de se faire, pour les miracles nous demandons 24 heures.
A l'an qué vein.
Thanks !
Alors oui ... je vais finir, mais j'avais besoin de faire une pause. La sensation que ça n'avance pas ... tu vois ce que je veux dire ? Du coup travailler la carrosserie va me permettre d'affiner pleins de détails sur le chassis.
Pour les ailes et le passage de roue, c'est un truc qui me pose problème. J'ai toujours la possibilité d'élargir ou lever les ailes mais ce sera au détriment de l'esthétique. Du coup je pense travailler les ailes comme dans cette exemple :
http://04snake.com/images/ford-day-033.jpg
Ca va me permettre de conserver un angle de braquage correct ( Même faible sur ce genre de voiture ) et de ne pas casse les lignes.
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On s'en fout que les roues tournent les épreuves se font en lignes droites non ? Et je suis sûr qu'ils les amènent grâce à des remorques alors...
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