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Discussion: Farme[R] DoorSlammer

  1. #271
    Gourou Avatar de BikS
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    ptin et le pire, c'est que les rythmes d'admissions/échappement sont bons, il me semble!!? (1,3,2,4) Oô

    tu as de grosses notions en mécanique ou Google t'aide? :O
    c'est quand même fou ça!

    franchement en 3D mécanique tu es LA personne sur terre...
    (pour moi même Bumblbie ou Mégastron peuvent aller se rhabiller)
    " Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait " Mark Twain

  2. #272
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    Toi t'es vraiment un gros vilain .

    Et en plus sans HN ... On pourrait avoir un p'tit filaire steuplé ?
    Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un âne bâté assis dessus

  3. #273
    Gourou Avatar de GaazMaster
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    @Biks
    ptin et le pire, c'est que les rythmes d'admissions/échappement sont bons, il me semble!!? (1,3,2,4) Oô
    Heureusement ! Sinon ça sert à rien ^^
    tu as de grosses notions en mécanique ou Google t'aide?
    Non aucune, mais alors zéro la bulle ! nul ... Juste beaucoup de documentations. Et faut admettre que c'est quand même sexy à modéliser la mécanique ^^.

    @Kael :
    On pourrait avoir un p'tit filaire steuplé ?
    J'en sortirai un la prochaine fois ... mais je ne sais pas si cela aura un grand intérêt ;-)
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  4. #274
    Gourou Avatar de GaazMaster
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    @kael : Comme tu peux le voir sur les images suivantes, le filaire n'a que peu d'intérêt sur la modélisation complète ... Peut être serait il plus intéressant de faire un focus sur certaine pièce si besoin. Par contre, ne pas se fier aux apparences ... de nombreuses pièces sont modélisées très grossièrement afin de ne pas alourdir à outrance le modèle. Et soit dit en passant ... je dois faire toute la voiture quand même ...



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  5. #275
    Big Boss Avatar de Seb-bbl
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    Citation Envoyé par BikS Voir le message
    ptin et le pire, c'est que les rythmes d'admissions/échappement sont bons, il me semble!!? (1,3,2,4) Oô
    A moins que ça n'ait changé depuis ma formation de mécano, le cycle d'allumage d'un 4 cylindres, c'est 1-3-4-2. Mais oui, ça a l'air correct. Tu peux passer l'action au ralenti, Gaaz ?

  6. #276
    Gourou Avatar de GaazMaster
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    Fiez vous aux pistons : 1234 coté passager et 5678 coté chauffeur.
    0° -> pistons 1 et 6 PMH
    90° -> pistons 3 et 5 PMH
    180° -> pistons 4 et 7 PMH
    270° -> pistons 2 et 8 PMH

    La séquence d'allumage varie ensuite en fonction de l'arbre à came, ici doublé.
    J'avais fais ça à l'époque ... on voit un peu mieux.

    http://www.gaazmaster.com/fc4d/wip/d...n_rods_001.swf
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  7. #277
    Gourou Avatar de BikS
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    bien vu seb!
    merci pour le correction

    je sais que ça peux varier mais 1.2.3.4 ça n'est pas possible! si?!
    roh je sais plus... je devrais retrouver mes cours de mécanique! ça fait longtemps!
    " Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait " Mark Twain

  8. #278
    Vieux Croûton Avatar de shtl
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    Tes rendus d'anim' en jetaient plus à l'époque

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  9. #279
    Big Boss Avatar de Seb-bbl
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    Citation Envoyé par BikS Voir le message
    bien vu seb!
    merci pour le correction

    je sais que ça peux varier mais 1.2.3.4 ça n'est pas possible! si?!
    roh je sais plus... je devrais retrouver mes cours de mécanique! ça fait longtemps!
    J'ai jamais vu un moteur fonctionner comme ça en tout cas.

  10. #280
    Gourou Avatar de GaazMaster
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    L'ordre d'allumage le plus utilisé par la majorité des constructeurs pour un moteur à quatre cylindres à quatre temps c'est 1-3-4-2.
    Ford utilisait un temps 1-2-4-3. Je ne connais pour ma part pas autre chose ...




    shtl tapette
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  11. #281
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    En tout cas c'est bien beau...c'est quand même rare de voir un moteur élevé en pièces d'art en 3D.
    J'admire ce travail, M. GaazMaster

  12. #282
    Heu question ton ford tu nous le fait style ZZ top (gimme all your lovin)

  13. #283
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    Merci pour le filaire, Gaaz.
    En fait je suis un gros fourbe, et quand je galère pour certains trucs, j'aime bien voir comment font les autres pour faire
    Et là je suis gâté.....
    Dis moi, ya pas un peu de HN édité par endroit, là ?
    Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un âne bâté assis dessus

  14. #284
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    Oui tout a fait, en fait l'entrée d'air uniquement. C'est impossible de la travailler autrement. L'avantage, c'est qu'en éditant le HN, cela me permet ensuite de nettoyer tout les loops inutiles et d'avoir une pièce clean. ;-)
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  15. #285
    Gourou Avatar de GaazMaster
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    Allez on reprend.

    J'ai terminé le système de pompe de la MégaBertha et le cablage. Les splines sont à revoir, ça manque de souplesse



    Du coup je passe un peu de l'autre côté. Je prépare le bloc pour le montage de la cloche et de la future transmission.


    Par contre en modifiant mon bloc moteur, je me suis aperçu d'une vilaine asymétrie non voulue. Un léger décalage lié à je ne sais quoi. Du coup ça me fous un peu le bordel, et ça m'emmerde. Je vais donc de nouveau tout symétriser ...
    Et vue le nombre de pièces ... ça me gonfle déjà. Je pense que c'est une erreur qui commence à dater et que je n'ai pas vue ...
    Dernière modification par GaazMaster ; 23/08/2012 à 20h25.
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  16. #286
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    Je prends ma place au garage de Maître Gaaz.
    C'est en pratiquant que l'on apprend...

  17. #287
    Gourou Avatar de BikS
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    alala cette symétrie quand elle nous tiens!

    ça m'arrive aussi de temps en temps mais j'ai souvent la chance de le voir assez tôt.

    perso mon erreur vient d'un réflexe que C4D offre, qui est magnifique mais pas toujours aidant, c'est le "ALT+G".

    un des plus beaux raccourcis mais les axes se mettent aux centre du lot de pièces quoi...

    pour peut qu'il y ait une pièce de plus à droite ben les axes sont décentrés sur la droite.

    fin bon, je vais pas t'apprendre ça hein! mais pour moi, c'est de là principalement que ça vient !

    sinon pour ton bourrin, ça passait, c'était beau....

    tu m'as cassé les yeux, vilain!

    Edit: t'es à combien de poils? ton pc ne t'envoie pas encore à la m* ?
    Dernière modification par BikS ; 23/08/2012 à 20h57.
    " Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait " Mark Twain

  18. #288
    Vieux Croûton Avatar de shtl
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    Tu me files une de ses trics ma coquine !

    Le prochain il est pour moi XD


    Bon courage avec ta sym, juste à sortir les doigts… ça vaut graaave le coup
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  19. #289
    Gourou Avatar de GaazMaster
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    Héhéhé clair !!

    J'ai les doigts qui sentent un peu la deumer, mais bon ... c'est réglé ^^... m'aura fallu quand même 3 Heures pour tout corriger, et principalement le bloc dont l'intérieur est totalement asymétrique. Le problème venait je pense d'une micro rotation avant de symétriser certaine pièces et de continuer le travail de modélisation.

    @Biks : Pour l'instant c'est easy. 480.000 polys, pas de textures. Le viewport n'est pas stressé ...
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  20. #290
    Gourou Avatar de BikS
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    ha oui mais c'est vrai j'avais oublié que tu étais allergique aux Hn! ^^
    du coups, c'est optimisé à fond les ballons

    rooooo je bAAAAAaaaavvveeee


    * ils servent à quoi tes deux contrôleurs rouges à plat, devant la courroie de distri?
    drôle de façon de les placés...
    désolé si je pose des questions débiles hein, mais je vais (je pense) ne pas te lâcher avec ce wip!
    il est trop beau, ce serait dommage de ne pas prendre des notes!
    " Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait " Mark Twain

  21. #291
    Vieux Croûton Avatar de shtl
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    bô! et propre à vue d'œil !
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  22. #292
    Gourou Avatar de GaazMaster
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    Ces 2 la, à plus rien. Ils me servaient à visualiser la rotation quand je faisais mes Xpresso. Mais ce n'est pas des contrôleurs, juste un objet nul symbolisé par un cercle.
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  23. #293
    Gourou Avatar de Paradox
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    Outch !

    www.paradoxstudio.fr - MacPro 12 core 2.93 ghz - 16 Go Ram - NVIDIA Quadro 4000 + GT120 / MacPro Octo-core 3.2 ghz / Wacom Cintiq 12 WX

  24. #294
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    ah ouais

    pinaise, ca fait plaisir aux neuilles de reluquer une telle mod
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  25. #295
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    Gaaz et la mécanique devient art graphique...
    J'aime bien quand ça fait vroum avec deux ou quatre troues, mais sans être pour autant un fan. Mais là, l'objet, je ne parle pas de l'objet 3D, mais de l'objet moteur... c'est une sculpture magistrale entre tes mains.

    Et pour lui donner plus de vie, tu lui as même mis les yeux de Wall-e..
    Cinema 4D R10 de base, sur ordi de base (PC RIP - décembre 2008 - février 2017 ), avec cerveau de base...

  26. #296
    Salut Gaaz...c'est bien beau toute cette mécanique, mais c'est quand que tu mets une voiture autour? allé bonne continuation...

    @++
    Tout le monde change.....;-)

  27. #297
    Big Boss Avatar de Seb-bbl
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    Purée, Gaaz, tu nous fais ressortir des membres tu placard avec ton bouzin ! Content de te revoir Flam ! A quand un bonne caisse de derrière les fagots ?

  28. #298
    Gourou Avatar de GaazMaster
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    Ahahaha ! C'est bon ça ... on fait ressortir les mécanos ! D'ici que tonin et Deflui passent on est pas à l'abris ...

    Pour ce qui est de la voiture qui va autour à ce rythme c'est l'année prochaine. Je travaille dessus un peu tout les soirs, la j'essaye de mettre à plat le châssis tubulaire qui est assez costaud. La forme de base est un vieux pickup, mais rallonger afin d'accueillir tout les éléments mécanique. Je dois d'autant plus reprendre la forme générale de la voiture ... bref ...
    Mais quand tout cela sera terminé, ça va envoyer du bois
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  29. #299
    Gourou Avatar de geantvert
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    Citation Envoyé par GaazMaster Voir le message
    Mais quand tout cela sera terminé, ça va envoyer du bois
    Comment y s'l'a péte le gaaz pffff y'a vraiment pas de quoi .....

  30. #300
    Gourou Avatar de BikS
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    en fait, pour Gaaz... ...son moteur là, c'est du pipi de chat! ^^
    un de ces 4 il va nous sortir un châssis de fou, avec des pneus en 325 large comme des roues de tracteur
    et quand son moteur sera dedans, là il sera contant!

    non mais coupez lui les mains! je vais encore pleuré du sang!
    " Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait " Mark Twain

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