je n'aurais qu'une chose à ajouter de TRES instructif!!!
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" Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait " Mark Twain
Tu veux parler des magazines?Envoyé par César Vonc
rhaaa que c'est beau !
Très beau travail de tricotage de poly !
Je suis halluciné par la précision de toutes ces courbes, ces arrondis plus ou moins doux…
Il me tarde de voir ton travail de texture et d'éclairage…ce sera certainement une pièce maîtresse sur le site FC4D !
Bravo
http://dr-graphix.blogspot.com/-DRG Design / Portfolio
Oui c'est clair que ton travail est terrible, chapeau bas!
Tu me file la polygonomania en tout cas... Il me tarde de voir la suite
Oui, cinekd !
Merci pour vos encouragements.
Et non, je n'ai pas abandonné le projet ! Voici une mise à jour du moteur (toujours pas terminé) et un filaire sur lequel je me suis un peu amusé.
Ave César, que c'est beau ! J'ai juste un peu peur de ne pas vivre assez longtemps pour voir la voiture terminée... En tous cas je suis admiratif.
Merci, j'espère aussi en voir le bout un jour ; le moteur est une des parties les plus difficile étant donné le travail de recherche requis pour modéliser chaque pièce.
La 22 était un prototype, donc en constante évolution ; certaines pièces changent d'une période et d'un modèle à un autre, ce qui n'aide pas beaucoup.
Le reste devrait aller plus vite, d'autant plus que je fais la version cabrio.
J'espère également avoir assez de RAM un jour pour faire un rendu global de la bête une fois finie.
D'ailleurs, question performance, n'oubliez pas de passer en ombrage OpenGL dans les préférences de C4D pour gagner une fluidité incroyable et rentabiliser votre carte vidéo. Je pige d'ailleurs pas pourquoi l'ombrage logiciel est sélectionné par défaut (question de sécurité ?).
Dernière modification par César Vonc ; 07/08/2011 à 23h00.
C'est extraordinaire !
Ben... ? je ne vois aucune image et je n'arrive plus à accéder à ton site ("Le serveur à l'adresse www.cesar.vonc.fr met trop de temps à répondre."), y a que moi dans ce cas ?
Raaah j'ai envie de voir !!
Hmm, t'es sous quel navigateur munchou ?
La bonne adresse est http://cesar.vonc.fr/, sans www (j'utilise un sous-domaine), donc je soupçonne ton navigateur d'ajouter les www automatiquement.
Mais normalement ça doit quand même marcher avec les www, vu que j'ai coché la case pour, chez OVH.
Dernière modification par César Vonc ; 08/08/2011 à 10h49.
superbe projet qui démarre bien
OK je viens d'essayer avec mon téléphone portable, ça ne me met pas d'erreur, donc problème (encore) de filtrage du fournisseur d'accès à internet. Dommage, je réessaierai dans quelques jours.
Mais bon rien qu'en lisant les commentaires j'en bave d'avance !
C'est très très chouette comme taf, très pointu et précis
Ah d'accord, Munchou, je me demande si c'est mon site en particulier ou bien tous les serveurs OVH qui te sont inaccessibles... essaie d'aller sur http://www.ovh.com/ pour voir.
Un petit avancement du moteur avec la pompe à essence SEV, toujours en procédurales :
super début j' ai hate de voir la suite
" l'art nait de contraintes, vit de lutte et meurt de liberté "
Wah que c'est beau!
Textures au poil, mod impec, c'est du gros gros taf, surtout quand on voit le moteur dans son ensemble.
Pour la pompe à essence j'ai juste du mal à comprendre de quoi est fait la cloche, à première vue je croyais que c'était un joli chrome patiné, mais il y a une transparence...peut-être rajouter une réflexion plus nette en spécu? C'est du chipotage, mais comme tu pousses les détails...
En tout cas super travail, bonne continuation
purée chapeau, ca donne envie de progresser de voir un tel boulot.
Aller j'en veut encore
ça vaut bien
c'est top! cependant la réflexion n'est-elle pas un peu trop élevée?
BanMa vitrine
magnifique !
www.gaazmaster.com - Ça passait c'était beau ...
Superbe, tant pour la mod que pour les textures…
Hommage à koudechapo.
Un laurier de plus pour César
Finalement dans des salons du type Rétro Auto, tu dois en remontrer à certains spécialistes de la pièce détachée d'époque.
Tu dois pouvoir identifier les pièces d'un seul coup d'oeil pour les avoir tellement décortiquées?
En attendant, bravo l'expert
Magnifique !!!
Ce qui me rend dingue, c'est l'emploi
exclusif des procédurales...
Moi qui n'utilise quasiment que des bitmaps,
cela donne des idées.
Question : est-ce que le rendu est toujours plus rapide
avec des procédurales ? pour l'animation, notamment :-)
BRAVO !
- Keep the Faith - website : Arctique créations
De retour de vacance, qu'est ce que je vois (une tuerie de détail)
Alors je dis monsieur chapeau bas, beau travail et j'ai hâte de voir la suite.
Merci à tous !
L'éclairage est peut-être un peu fort, oui, à vrai dire j'anticipe le fait que tous ces éléments risquent d'être cachés par d'autres tuyaux et la coque de la voiture ; le tout paraîtra donc, je le crains, plus sombre.
La cloche de la pompe à essence est en verre un peu usé et trouble, diskobox.
Je n'utilise pas non plus de lumière spéculaire étant donné que l'éclairage est entièrement en IG, je pense que je vais revoir la source de ma lumière qui est peut-être un peu trop floue.
Dans ces cas là je pense qu'il est préférable d'avoir un puissant éclairage pour que les objets ayant une faible réflexion donnent un reflet bien net et blanc, comme une lumière spéculaire, sans avoir d'effet huileux pour autant.
Si jamais on veut bien voir dans l'ombre sans surexposer la scène, on peut faire un rendu 32 bits et régler l'équilibre des lumières avec un logiciel de traitement des images à haute gamme dynamique, comme en photographie, en fait.
Haha oui, j'apprends beaucoup de choses, surtout en mécanique, cinekd. Il est cependant dommage qu'il n'y ait aucune chance de croiser une véritable Citroën 22, même en salon, étant donné que tous les modèles ont été détruits.
La seule que l'on puisse voir véritablement est une réplique réalisée par le Hollandais Bouwe de Boer sur la base d'une Traction 11.
Mais cette réplique n'est hélas pas une copie parfaite dans le sens où je ne peux m'en servir pour ma 22 (Bouwe de Boer utilise, par exemple, un moteur Ford V8 de 1934 accouplé à une boîte de vitesse de R16).
Pour ce qui est des matières procédurales j'aurais du mal à donner un avis avec ce moteur étant donné que le temps de rendu est surtout plombé par les réflexions floues (un petit quart d'heure pour un rendu du moteur).
Je pense cependant que les procédurales sont plus longues à rendre qu'une texture bitmap, le type de bruit influe également sur le temps de rendu : un bruit Voronoi prendra bien 4 fois plus de temps à rendre qu'un autre type de bruit.
Mise à jour du moteur après plus d'un mois de pause, beaucoup de corrections par-ci par-là, mais principalement l'ajout du ventillo et la prolongation de l'échappement.
Allez, rendez-vous dans un mois pour la suite ! ^^
Dernière modification par César Vonc ; 11/12/2011 à 17h12.
Superbe !
www.gaazmaster.com - Ça passait c'était beau ...
il faut rendre à césar ce qui appartient à césar ,la patience .
Bon c'est bientôt fini
c'est extra !
A fait d'énormes progrès pour se rapprocher du radiateur
Magnifique
Content de voir la reprise bien en route!
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Mac Studio 128 Ram ; OSX 12.3.1 ; papiercrayoncerveau;S22Studio;Redshift;Zbrush2022; CS2022
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bluffant !
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