Bon, ca fesait assez longtemps que j'avais pas fait de ouiiip dûe surement au manque de temps et aussi du syndrome de la page blanche .
Pour justement vaincre cette pseudo-maladie qu'on a inventé pour ne pas reconnaitre sa faignéantise, j'ai pas trouvé mieux que de rassembler 2 passion à la fois : La 3D bien sur et la meilleur des caisse pour moi (ou du moins celui qui correspond à mon portefeuille en ce temps de crise ) : La Golf 2.
je partirait sur une base standard pour après faire 3 déclinaison : la GTI, la G60 limited (ben ouais y a qu'avec la 3D que je peux jouez avec) et enfin une version german look.
Trêve de blabla et place au zimages.
Et comme le dit souvent notre bon vieux Gazmaster, rien ne vaut une spline cage bien fait pour partir sur de bonne base
La suite ca va être du spline patch et du point par point selon les piece.
Bref je retourne au boulot
Pour savoir, il faut vouloir. Pour pouvoir il faut savoir.
je vais suivre mais il ne faut pas trainer lol
Imac 27 2.8 GHz intel cors i5 16 GO 1067MHz DDR3
L' IMAC montre vite ses limite devoir investir pour du plus gros .
intéressant comme modèles de VW dommage qu'on en voyent pas plus si tu as besoin de quelque réf j'ai une Golf II VR6 sous la main
Bon courage
SMC 93 et 154 : {-- B3nj77 --} — iMac 27" 3.4 GHz Intel Core i7
Et hop une chaise de prise
I5-4690k |8GB DDR3 |Nvidia GTX 970
Up !
Ouais je sais j'avance pas des masse mais bon hihiihihih j'avance quand meme
Je pensait que cette caisse etait tres simple à modeliser mais la corbe au niveaux des ailles arrière m'ont donné du fil à retorde, après moi et la modelisation de bagnole aussi on s'entend pas si bien que ca
Pour savoir, il faut vouloir. Pour pouvoir il faut savoir.
Une bonne caisse qu'on n'a pas l'habitude de voir souvent. Je m'installe.
Rythm is the answer
Ça commence bien, le maillage semble très propre, sauf peut-être un léger manque de régularité au niveau de la porte arrière, mais visiblement sans grandes répercutions.
Choix de modèle très original !
Et c'est visiblement bien parti. Je vais suivre...
sauf que ce modele là il a pas de porte a l'arriere c'est une trois portes
i7 4790K/32GoDDR3/GTX1070 - Genghis Khan
Je vais suivre avec attention, j'aime déjà la couleur de la voiture
Si vous avez des critiques n'hésitez pas. J'ai mis mon gilet pare-balles
Ton rendu est très original !
La suite...
bon pour m'excuser de ma lenteur d'escargot (contrairement à la caisse que je modelise !! ) et pour la petite histoire, voici l'histoire de la G60 (pas ceux produit en serie, le prototype ou la "golf limited" pour les intime :
Juin 1989 :
en Allemagne, on découvre la Golf Limited. Cette Golf (5 portes) disposant d'un compresseur G60 monté sur un base de 16 s KR (1 800 cm3 développant 210 Cv) et d'une transmission syncro est une véritable bête de course. Elle se distingue par sa couleur gris anthracite métallisé (LP9V) , des petits pare-chocs, une calandre 2 phares entourée d'un liseret bleu, un toit ouvrant en tole, un intérieur tout cuir avec les sièges chauffants et des jantes BBS RM 15',elle ne disposera jamais de la clim, la place se trouvant compter sous le capot moteur . Malheureusement, elle ne sera disponible qu'en Allemagne et sera produite en quantité très limitée (71 exemplaires dont 1 pour des essais).
Sa vitesse maxi atteint 231 km/h pour un 0/100 km/h en 7.0 s env et le 1000 m DA en 27.3 s.
Elle dispose d'une plaque numérotée dans le compartiment moteur.
Ce sera la Golf la plus rapide avant l'arrivée de la Golf IV R32.
PS : La Golf R32 n'est sortie qu'en 2004, pour son age donc faut dire qu'il etait en avance sur son temps et qu' avoir une telle caisse, pour un passionné de MK2 comme c'est le graâl hihihihi, en attendant je me rabat sur la 3D hihihihihihi,
puis les avancement, hihihi ben ouais on est ici sur un forum d'image pas d'histoire hein hihihihi ! :
vous remarquerez que j'ai fait la version "gros parechoc" mais je part sur la logique de " je fais le plus difficile en premier pour pas me decourager" et la je viens de me rendre compte que la G60 limited contrairement à la GTI etait en 5 porte HAHA ! comme koi faut pas blamer tout de suite Cesar car faudrait refaire toute la carosserie en version 5 porte sachant que la portiere avant et moins long en version 5 port donc tout les aile à refaire !
vous remarquerez aussi qu'il y a plein de petit triangle mais bon, pour moi tant que ca ne se voit pas au rendu, feignant que je suis, je laisse passez hihih!
Pour savoir, il faut vouloir. Pour pouvoir il faut savoir.
Up, pas beaucoup de temps mais heuresement je sens la passion se reveiller en moi
Pour savoir, il faut vouloir. Pour pouvoir il faut savoir.
Ah, ca commence à prendre forme !
Rythm is the answer
J'aime bien le rendu (:
Maz
j'ai l'impression qu'elle est toute déformée. :o
je crois voir quels BPs tu as utilisés et je me demande s'ils sont justes... :/
et sinon c'est version américaine nan?
le reste c'est pas mal, ça prend forme!!
bonne suite
" Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait " Mark Twain
Biks > si tu parle de la vue face / dos, c'est la vue othogonale qui fait qu'on a l'air qu'il gonfle au niveau des aile, au faite j'ai fait le rendu dans la vue face.
Pour savoir, il faut vouloir. Pour pouvoir il faut savoir.
Black is beautiful hihihihihi
Pour savoir, il faut vouloir. Pour pouvoir il faut savoir.
tu enregistres en quel format?
c'est compressé au rouleau à pâtisserie ou quoi?! :o
sinon j'ai toujours un soucis de proportion avec la caisse en elle même, je sais pas...
... c'est vraiment étrange.
sinon pour la largeur des pneus, c'est un peut mastoc.... xD du 355 sur une G2, ça sert à rien!
(à part pour le drag x) ) et attention à l'interpénétration avec l'aile avant, par terre c'est bien, rabaissé comme il faut c'est mieux!
aller! la suite!
" Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait " Mark Twain
Tcheu! les jantes BBS me rappellent la bonne époque NFS Underground!
C'est propre pour le moment, rien à dire.
Biks dit n'importe quoi pour les proportions, il fabule ce vil faquin!
Continues c'est chouette!
joli modèle , mais je suis d'accord , je trouve les proportions "étroites" sur l'avant en largeur (extrémité aile avant demande à etre élargie ) , les jantes sont très bien , par contre ton pneu est moyen , il rentre à l'intérieur et perso , la structure ne me convient pas
pour le reste c'est un joli travail
Biks > pour le proportion, je t'assure que je suis bien le blueprint, sauf bien sur si c'est carrement ce dernier qui est pas bien ! .
pour les jante ben effectivement c'est le principe même du german look hihi ! rabaissé le plus qu'on peut et foutre les jante le plus large possible ! y en a même ceux qui incline l'axe des roue pour eviter le contact roue /aile ! et oui bien qu'avec des combiné filleté digne de ce non, un rabaissement conséquent et des jante large améliore la tenue de route , je t'avoue que le jante c'est plus pour la drague !! hihihihiihihi ! et puis possedant moi meme une golf 2 c'est plutot de la masturbation 3d istique de ce que je veux faire avec le miens (en attendant les sous pour le faire en vrai ).
Mais là très mauvaise nouvelle, le disque dans lequel le fichier se trouvait viens de rendre l'ame ce WE ! du coup retour à la case départ!!!
PS : pour le proportion, au faite pour les caisse je configure rarement ma camera en objectif standard ! je préfere du teleobjo ou du grand angle ce qui peux effectivement donner (surtout en teleobjo) la sensation de manque de profondeur !
Dernière modification par poumpouny ; 04/02/2013 à 08h14.
Pour savoir, il faut vouloir. Pour pouvoir il faut savoir.