Tout d'abord, récupérer votre spline logo et mettez-la à l'échelle de votre réf. Effectuez une projection sur le plan ZY :
Placez maintenant votre spline dans un objet "Extrusion Nurbs" en réglant les paramètres comme sur l'image :
Ces réglages vous permettent de n'avoir que le couvercle de départ, le seul qui nous intéresse.
Editer-le, et convertissez-le en quadrangles. Alors là, chez moi, il y a un truc zarbi. Je dois d'abord le convertir en triangles avant de la convertir en quadrangles... A voir sur vos versions.
La commande : "Fonction-> Convertir en quadrangles" :
On va maintenant avoir besoin d'une coupe médiane pour marquer le relief du logo. Donc nouvelle ruse de sioux (sont fort ces sioux...). Sélectionnez toutes les arêtes et "Fonctions->Subdiviser" :
- Subdivision : 1
- Décocher la puce "subdivision Hyper Nurbs"
Ajoutez maintenant les arêtes médianes à votre sélection, puis "Inverser", et enfin "Dissoudre"
Et voilà :
Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un âne bâté assis dessus
Bon plus qu'à nettoyer au niveau des intersections des arêtes médianes. Sélectionnez les 5 points de chaque intersection et soudez-les sur le point central. 6 fois à faire :
Sélectionnez maintenant vos lignes d'arêtes médianes et déplacez-les de 1m sur l'axe X :
Biseautez la ligne d'arêtes avec une valeur de 0.2m :
Sélectionnez les 2 boucles d'arêtes nouvellement formées plus les arêtes au niveau des jonctions des anneaux. Appliquez un tag "Influence Hyper Nurbs" à 100% sur ces arêtes :
Placez maintenant votre logo enfant du cache moyeu, positionnez votre cache moyeu à sa place sur la jante et :
Voilà, c'est enfin fini pour la jante, en espérant vous avoir aidé.
Je prépare le Pdf.
( Edit : c'est fait, disponible sur le 1er post )
Pour le pneu, j'attends jusqu'au W-E prochain pour vous laisser décider celui qui vous convient le plus.
Dernière modification par Kael29 ; 25/10/2015 à 19h25.
Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un âne bâté assis dessus
Je ne vois pas l'intérêt de "Mettez lui un tag influence Hn et réglez la valeur à 0, ça ira amplement." vu la taille de la pièce, peux tu préciser pourquoi et détailler ?Envoyé par Kael29
En fait, c'est simple.
Ton bouchon est placé logiquement enfant de la valve, qui elle même est placée enfant de la jante, qui elle, est dans un Hn (1 seul Hn pour tout). Donc le Tag Hn sur le bouchon permet de désactiver le Hn uniquement pour lui afin d'éviter trop de polys inutiles.
Dernière modification par Kael29 ; 26/10/2015 à 22h32.
Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un âne bâté assis dessus
Effectivement si il est dans un HN tout s'explique.
Merci.
Pour la suite, ze winner is :
ContiSportContact 5 P
Je pars à la chasse aux réfs
Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un âne bâté assis dessus
Bonne chasse j'ai hâte...
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