Salut Kadodonoel, merci de me tenir au courant, notre service juridique réglera ce problème comme il se doit.
La technologie MacGreggor, toujours imitée, jamais égalée!
( Blague à part c'est pas bête de reprendre le concept d'anciens véhicules à faible motorisation pour les réactualiser en véhicules électriques... Bien plus malin que l'absurde SUV BMW iX3 par exemple )
Dernière modification par fredmartin ; 10/02/2021 à 21h02.
<br />Teddy's Trophy
Pour MacGreggor en particulier mais si quelqu'un a la réponse, je suis preneur itou!
On me pose une colle Moi3D vers C4D
En quel format exporter des "Courbes" (seulement des courbes) vers C4D ?
Le format obj ne marche pas il lui faut des surfaces au minimum!
(comme j'ai pas C4D je ne peux rien tester)
Dernière modification par Frenchy Pilou2 ; 18/02/2021 à 11h51.
Avant il fallait du illustrator, .AI la version 7 si ma mémoire est bonne, maintenant j'en sais rien, le AI doit toujours passer et il doit y avoir d'autres formats supportés surement.
Semi-nudistes Marathoniens et Campagnards
Absent, quand je ne suis pas là.
Merci aux modos pour tout et tous.
Le format AI supporte les courbes 3D ?
Je pense à une bidouille du genre : on exporte en OBJ et on supprime les surfaces : il reste les courbes!
Il n'y a pas de simili Nurbs dans C4D ?
A suivre...
Salut les amis, salut Pilou (gag), le format demandé est le DXF, avec l'option Polylignes sinon on a rien du tout dans C4D. L'angle de 1 par défaut génère des points très rapprochés, on peut augmenter cette valeur à 10 par exemple. Ensuite dans C4D, on obtient une spline linéaire, les perfectionnistes épris de précision peuvent utiliser Respline :
https://www.alphapixel.net/respline-c4d/
ça marche très bien.
Et en 3D j'espère le DXF? Merci pour tout!
En fait je viens de vérifier : il y a bien des courbes 3D dans les Polylines du DXF! (dans Moi)
Je suppose qu'il en sera de même dans C4D!
Dernière modification par Frenchy Pilou2 ; 18/02/2021 à 19h30.
Salut les aminches, dites-moi, seuls vous êtes capables de me répondre : comment fait-on pour afficher une vue plein écran, c'est-à-dire sans les menus et les fenêtres tout autour. Avant je savais, il y avait un petit picto, mais là je ne trouve vraiment pas sur la R20.
Merci d'avance !
Dernière modification par MacGreggor ; 20/02/2021 à 18h54.
Menu fenêtre/mode plein écran. Raccourci ctrl-tab (pomme-tab sur mac ?). Il reste quand même le menu principal.
Merci beaucoup Bru, j'en avais vraiment besoin et je ne trouvais pas...
Un gars qui déchire bien! avec MOI3D & C4D (même si on n'a pas de phone y a qu'à faire un compte bidon Instagram et pique et... pour voir les mini tutos d'enfer)
Dernière modification par Frenchy Pilou2 ; 20/04/2021 à 16h20.
ah , parce que là tu n'es pas content de ce que tu fais ...
Deux hommes intelligents, d'idées opposées, trouvent beaucoup plus de choses à se dire que deux cons appartenant à un même parti.
Ouaip! ça me laisse rêveur.
Dernière modification par MacGreggor ; 07/05/2021 à 01h28.
Je vote pour le rouge, et pour un placement dans des petites ruelles italiennes !
Il faudrait l’immatriculer là-bas, avec un autocollant "I" pas bien mis ! (c'est vrai que la place manque avec les aérations..)
D'accord avec Bru, les petites lignes chromées y ressortent mieux.
"Less is more" comme disait Ludwig Mies van der Rohe. Et il a fichtrement raison !
Merci Maxence et Bru ! En fait, Bru, Piaggio avait délocalisé la fabrication de ses Vespa en France dans l'usine ACMA* (près de Nevers) qui sous-traitait déjà ses scooters, FIAT lui ayant mis des bâtons dans les trous vu que le projet aurait concurrencé ses 500 et 600. Par la suite, du fait des droits de douane, elles ne furent pratiquement pas vendues en Italie.
* Sorte d'anagramme de MacGreggor, il serait trop long d'expliquer maintenant les raisons de ce changement de nom.
Dernière modification par MacGreggor ; 09/05/2021 à 13h40.
Dernière modification par MacGreggor ; 15/07/2021 à 08h06.
Bon, allez, vous ne trouverez pas. Il s'agit d'une MacGreggor Champion CH-2, produite en Allemagne à 11 exemplaire de juin 1949 à juin 1950. Puissant moteur 2 temps MacGreggor Triumph (le bien-nommé) de 248 cm3, vitesse maxi ahurissante de 60 km/h, longueur idéale de 2,60 m, poids merveilleusement contenu de 190 kg... Malgré ses caractéristiques remarquables et d'immenses qualités de confort et de praticité, une finition exemplaire, un équipement pléthorique et un design particulièrement affriolant, ce modèle ne fut pas le plus grand succès de la marque.
Dernière modification par MacGreggor ; 21/07/2021 à 02h13.
Le lien et les divagations de Druide (... voiture de Donald... , pourquoi pas voiture de Oui-Oui pendant qu'on y est) sont en page 6 de ce fil.
http://microcarmuseum.com/tour/champion.html
Ç est beau
Merci Lelo, c'est vrai ce que tu dis, et d'ailleurs je me demande vraiment pourquoi cette MacGreggor n'est pas devenue une légende de l'automobile aux côtés des VW Käfer, 2 CV, DS, Fiat 500, Mini et autres 911...
Dernière modification par MacGreggor ; 03/01/2022 à 23h11.
J'aime bien celle là, mais maintenant faut modéliser Donald et Oui-oui
Tiens une autre bien sympa : https://www.dareuk.com/g4_gallery.php
Semi-nudistes Marathoniens et Campagnards
Absent, quand je ne suis pas là.
Merci aux modos pour tout et tous.
On reste silencieux mais on admire.
"Less is more" comme disait Ludwig Mies van der Rohe. Et il a fichtrement raison !
...j'ai eu la même ! ...avec pédales (nostalgie!!)
gagnée à un jeu de plage , embossée définitivement lors du retour en train ...
elle était bien moins brillante que cette MacGreggOr-ci
" Toutes les images sont des mensonges , l'absence d'image est aussi mensonge ." Jos. Bouddah